Artículos categorizados como Accidentes de Botes u Otras Embarcaciones

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En Agosto, un hombre llevo a su amigo, su hija, y a varios otros muchachos a un viaje en bote en los Cayos de la Florida (Florida Keys). Cuando uno de los niños empezó a luchar con el agua, Brian Kowalski no dudo en lanzarse al agua para salvar al niño de las corrientes de agua que lo fueron alejando del barco. El logro salvar a niño pero el perdió su vida en el intento.

Las muertes de ahogamiento pasan en una variedad de circunstancias, pero que son casi siempre prevenibles. Si usted ha sido lesionado o un ser querido ha muerto en un accidente de ahogamiento, un experto abogado de lesiones personales en Miami en Greenberg Stone and Urbano están comprometidos a llevar a las partes responsables a que rindan cuentas por el daño que han causado.

Un día nadando, buceando y disfrutando el clima en los Cayos de la Florida terminan en tragedia cuando un niño se perdió el equilibrio la cuerda lo arrastro y un hombre perdió la vida salvándolo. Según Tampa Bay Times, Mr. Kowalski pudo nadar al niño al bote pero no pudo subirse a sí mismo a la barca. Los accidentes trágicos como este pueden ser prevenidos si se toman las precauciones básicas.
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Gente de todo lado del estado y de la Florida migra a las playas de la Florida por la recreación y el placer. Allí, tomar el sol en la arena, participar en actividades en el agua y tomar el aire. Uno de las actividades más atrevidas para los nadadores es el paracaidismo. Paracaidismo es una actividad popular para ver las hermosas vistas de la costa del sur de la Florida. Sin embargo, esta actividad lleva a muchas lesiones serias y muertes en las playas de la Florida.

El clima cálido y la hermosa costa atraen personalidades de aventureros que quieren probar las distintas actividades que se ofrecen a lo largo de la costa, así como aquellos que prefieren disfrutar de descanso y de relajación. A pesar de la ubicación idílica, accidentes de playas ocurren y de muchas formas, incluyendo accidentes de paracaidismo. Si usted ha sufrido una lesión en un accidente de playa, un abogado de lesiones personales en Miami con experiencia de Greenberg Stone and Urbano están comprometidos a conocer los hechos de su caso y desarrollar una estrategia para conseguir el galardón que necesita para la atención medica, salarios perdidos, dolor y sufrimiento.
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Los Accidentes en los que culpables huyen de la escena han comenzado a ocurrir en las costas de la ciudad. Según cbslocal.com, una pareja volviendo de la playa Nixon a Dinner Key Marina en Coconut Grove en su bote Boston Whaler de 13 pies de eslora, fueron chocados por un barco de pesca WhiteWater de 25 pies que posteriormente abandonó la escena del accidente sin proporcionar ningún tipo de asistencia a la pareja lesionada mientras se hundía el Boston Whaler.

Víctimas Abandonadas a su Suerte

Steven Hudson, de 49 años de edad y su novia Brenda O’Campo, de 48 años de edad, habían pasado el día en un banco de arena cerca de la playa Nixon y estaban regresando a la orilla cuando ocurrió el accidente. El Sr. Hudson sufrió graves lesiones que le dejaron sangrando por la cabeza y la nariz. Su novia, la Sra. O’Campo, sólo sufrió lesiones leves. Ambos fueron transportados al Hospital Jackson Memorial.

Afortunadamente, a pesar de sufrir hipotermia, la Sra. O’Campo mantuvo su calma y fue capaz de pedir ayuda. Sus frenética llamada al 911 ayudó a las autoridades a encontrarlos. Durante la llamada dijo que su novio estaba inconsciente y sangrando, que ella no podría alcanzar sus chalecos salvavidas o lanzar una Bengala y que su barco estaba haciendo agua. En la oscuridad de la noche, ella no podía decirle al operador de emergencias donde estaban exactamente. Para complicar más las cosas, el impacto hizo que se apagaran las luces del Boston Whaler.

Dos cuadrillas de rescate en helicópteros y tres agencias participaron en las labores de rescate. Les tomó casi una hora localizar al Boston Whaler y a sus ocupantes aproximadamente a dos millas y media de la costa.

Barco Culpable Aparentemente Localizado

Más tarde esa noche, las autoridades fueron capaces de localizar el barco que aparentemente golpeó al Boston Whaler en la Marina de Dinner Key. Encontraron un barco de pesca WhiteWater de 25 pies de eslora con daños consistente con una colisión reciente y el dueño dijo que el barco había sido robado ese mismo día.

Cualquier persona puede sufrir un accidente, pero no todo el mundo comete un delito grave. Normalmente, sólo personas cuya vileza moral y el egoísmo les hace creer que son inmunes a la justicia cometen estos crímenes. Miembros de la comunidad que respetan la ley (hasta un día) deciden ir a pasear en bote y olvidan que beber alcohol esta tan prohibido mientras se opera un barco como cuando se conduce un coche. Se toman un par de tragos y sufren un accidente mientras navegan. De repente, al darse cuenta de que han tomado demasiado y de la gravedad de su situación, estas personas hasta entonces responsables de repente olvidan su obligación legal de detenerse, así de su deber como seres humanos de ayudar a sus víctimas, especialmente en casos como este, donde las víctimas fueron abandonadas a una muerte casi segura si las autoridades no las hubieran encontrado antes de que su barco se hundiera. No quiero pensar sobre lo que hubiera podido pasarle a esas dos personas, uno de las cuales estaba inconsciente y sangrando, si hubieran permanecido en esas aguas oscuras por más tiempo…
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Según el MiamiHerald.com, un informe anual publicado por la Comisión de Conservación de la Pesca y la Vida Salvaje ha nombrado al Condado de Monroe (los Cayos de la Florida) como el condado más peligroso para la navegación en la Florida, con 93 accidentes.

Aumento Alarmante de los Accidentes Náuticos

El informe muestra un alarmante incremento del 20 por ciento en los accidentes de navegación “reportables”. El estándar para que un accidente de navegación sea reportable es que debe involucrar una muerte, una lesión seria o más de $2,000.00 dólares en daños. Curiosamente, a pesar de una disminución en el número de botes inscritos, el Estado registró un aumento de accidentes reportables de 668 en el 2010 a 742 accidentes reportables en el 2011. Sin embargo, el número de muertes ocasionadas por estos accidentes bajó de 79 muertes en el 2010 a 67 muertes en el 2011.

Los Cayos vieron cinco muertes en accidentes de botes y 43 heridos en el año 2011. A continuación del Condado de Monroe, Miami Dade fue el segundo condado con más accidentes, 75. De ellos, tres fueron accidentes mortales y 28 fueron accidentes en los que personas sufrieron lesiones. Es importante notar que los accidentes de botes en el Condado de Miami Dade causaron $16 millones en daños, mientras que los de los Cayos de Florida causaron $1,20 millones en daños.

Los otros condados con un número significativo de accidentes de navegación fueron: Palm Beach con 58, Broward con 41, Lee con 41, Pinellas con 36 y Collier con 34. Aunque sólo ocurrieron 20 accidentes importantes en el Condado de Hillsborough, tuvieron el mayor número de muertes relacionadas con accidentes de botes: siete. El Condado de Broward tuvo tantas muertes relacionadas con accidentes de navegación como el Condado de Monroe: seis.

Según el reporte, el accidente fatal de navegación más común fue caerse por la borda, con el ahogamiento como la causa de muerte en dos tercios de los casos. Barcos golpeando a otros barcos, otras embarcaciones u objetos estacionarios fue un tipo muy común de accidente, pasando en 313 de los 742 casos.

Operación Descuidada y Otras Causas

El informe cita la operación descuidada como la causa más común (156 casos) de accidentes de navegación. También citó las fallas mecánicas, los descuidos por parte del operador, la inexperiencia del operador, el mal tiempo y el exceso de velocidad. El momento más peligroso del día: entre las 2 p.m. y las 6 p.m.

Inexperiencia de los Navegantes

Recuerdo que en uno de nuestros artículos del año pasado mencionamos el accidente de jet ski en el que Sean Kingston, estrella de música Hip Hop nativo de Miami sufrió graves lesiones. Por desgracia, accidentes como este ocurren cada año en aguas de la Florida. A veces son culpa del operador de la embarcación. En otros casos, la embarcación sufre un fallo mecánico o de alguna manera no funciona como debería, causando el accidente. A menudo, los operadores no están capacitados para operar su jet ski de manera segura. Tal parece haber sido el caso con el Sr. Kingston, según un informe publicado la policía después de concluir su investigación sobre las causas del accidente.
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Tres personas resultaron lesionadas cuando el barco de pesca en que viajaban chocó con un bote rápido el viernes pasado en el MacArthur Causeway. Los lesionados fueron transportados al Jackson Memorial Hospital con lesiones no mortales. Las circunstancias del accidente todavía están bajo investigación.

Accidentes de Botes Son Comunes en la Florida

El llamado Estado del Sol, con su clima cálido y hermosas playas, es un lugar ideal para todo tipo de actividades acuáticas: botes de placer y/o de pesca, jet skis, esquís acuáticos, gomas o tubos inflados, kayaks, paracaídas, etc.. Sin embargo, frecuentemente, cuando estas actividades se llevan a cabo sin prestar la debida atención los resultados son lesiones, dolor, sufrimiento y incluso la muerte, en lugar de placer. Al hablar acerca de dos incidentes separados, un portavoz de la Agencia Estatal de Pesca y Conservación de la Fauna recientemente declaró: “Somos la capital náutica del Mundo y por lo tanto, también somos la capital de accidentes náuticos”…

En uno de los casos mencionados en el artículo anterior, un par de motos acuáticas, operadas por un hombre y su esposa (con niños como pasajeros) se estrellaron una contra la otra, enviando a la esposa a un hospital de Miami con fracturas y una importante lesión en la mano.
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Nuestro país tiene millones de personas a quienes les gusta pescar o pasear en bote. Muchas personas utilizan cada dia nuestras vías navegables para pescar, pasear, practicar el esquí acuático, ser remolcados en cámaras inflables o en tablas y en sentido general, para divertirse.

Los capitanes de estas embarcaciones de placer son responsables por la seguridad de las personas a bordo de sus embarcaciones, la gente en otros botes, así como los nadadores y buceadores. El capitán de un barco tiene la responsabilidad de garantizar que su bote esté en buenas condiciones de navegación y lo que es más importante, que sea operado con la seguridad de todos en mente.

Costosos Errores

A menudo, los capitanes de botes cometen errores y causan lesiones a los ocupantes de sus barcos de placer a personas en otros botes o en el agua. Si usted se lesiona en el barco de un amigo o un familiar, puede que se sienta cohibido de entablar una reclamación contra ellos debido a la estrecha amistad o la relación familiar que le unen al capitán o al dueño del bote. Sin embargo, esta decisión de no demandar puede manifestarse como un grave error tan pronto como los gastos médicos, la perdida de salarios y la pérdida de la capacidad de ganar dinero para su futuro sustento (o el de su familia) se conviertan en realidad debido a sus lesiones. Además, puede haber sufrido una pérdida de su capacidad para disfrutar de la vida debido al dolor y sufrimiento, la desfiguración y/o la pérdida de su capacidad para participar en las actividades cotidianas que solía disfrutar.
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