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Los abogados de cruceros de la ciudad de Miami analizan el 3º DCA del caso de la Florida, que demuestra los desafíos de obtener una jurisdicción sobre los médicos negligentes en los cruceros

Nuestros abogados de cruceros de la ciudad de Miami reconocen que los retos en la búsqueda de reclamaciones legales por la negligencia médica a bordo de un crucero pueden ser una labor desalentadora. Las líneas de cruceros y el personal médico de barcos a menudo estructuran sus relaciones contractuales y aprovechan los procedimientos legales y los requisitos para evitar la responsabilidad. En este blog, examinamos una decisión de apelación en un caso de negligencia médica que dejó al demandante con esencialmente en ninguna parte a llevar a cabo una demanda contra el médico del barco personalmente. El juez de primera instancia incluso observó que el médico había participado en una conducta “nefasta” para asegurarse de que no podía ser demandado en ningún tribunal por su negligencia médica.

En Taylor vs. Gutiérrez, el demandante era un pasajero en el barco de cruceros Oasis of the Seas de Royal Caribbean (Oasis de los mares de Royal Caribeño). La demandante comenzó a sufrir un intenso dolor abdominal por lo que fue llevada a la instalación médica del barco para ser examinada. El médico del crucero diagnosticó a la pasajera con una gastritis que es una condición médica relativamente menor. La condición de la pasajera empeoró, lo que la llevó a su hospitalización en México. Posteriormente, la paciente descubrió que su infección abdominal había sido mal diagnosticada. Su empeoramiento de la condición requirió la cirugía abdominal para tratar fallas múltiples de órganos causadas por sepsis. También experimentó una hemorragia cerebral.

Cuando la pasajera presentó una demanda por negligencia médica contra el médico de cruceros Royal Caribbean, el médico se dispuso a desestimar la demanda basada en la falta de jurisdicción personal. El tribunal determinó que el tribunal no tenía una jurisdicción específica sobre el médico bajo el estatuto de faro largo de la Florida. La jurisdicción personal en este contexto se refiere al poder del tribunal para ejercer la autoridad sobre el acusado. La jurisdicción específica requiere que la demanda surja de la actividad que constituye los contactos del demandado con el estado. Sin embargo, el juez de primera instancia consideró que la jurisdicción general existía bajo otra parte del estatuto de brazo largo que autorizaba la jurisdicción basada en la “actividad sustancial y no aislada” del acusado dentro del estado. Esta disposición, como las de muchos otros estatutos de largo alcance, requería contactos más amplios y continuos que los requeridos para una jurisdicción especial.

El pasajero destacó una serie de actividades en apoyo de una constatación de jurisdicción general en virtud del estatuto. El doctor trabajó en el crucero que viajaba dentro y fuera de los puertos de la Florida. También fue el que habla en las conferencias médicas y mantuvo cuentas bancarias en la Florida. El médico también había trabajado bajo contratos de trabajo con la línea de cruceros en la Florida durante nueve años. El acuerdo de empleo específicamente estipulaba que la Florida tendría la jurisdicción sobre cualquier disputa que surja del contrato. La pasajera también presentó la evidencia de que el médico recibió una certificación de la Florida para soporte avanzado cardiaca de vida.

El juez de primera instancia confirmó el hallazgo de que el tribunal tenía la jurisdicción general sobre el médico e impugnó sus motivos al indicar que jugó un “juego de cáscara” como parte de un “esquema nefasto” para protegerse de la responsabilidad por negligencia médica en cualquier corte. La tercera DCA revoco al juez de primera instancia y concluyó que las actividades del médico no eran suficientes para satisfacer los contactos más sustanciales que son “sustanciales, continuos y sistemáticos” que son necesarios para justificar la jurisdicción general.

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Debido a que esta demanda de la negligencia médica involucró a un médico negligente en un crucero, el pasajero se enfrentó con un desafío único. El médico vivía en el barco, lo que esencialmente hacía que no hubiera lugar donde la pasajera pudiera demandar al médico. Como señaló el tribunal de primera instancia, parecía que el médico había establecido su situación de vida para que no pudiera ser demandado en ningún tribunal estatal o federal. Nuestros abogados de lesiones de crucero de la ciudad de Miami en Greenberg, Stone & Urbano tenazmente tendrán la más completa compensación financiera. Por más de 130 años colectivos, nuestra firma ha ayudado a víctimas de accidentes en lesiones personales y acciones de muerte injustas en el sur de la Florida. Buscamos obtener una compensación por sus daños tangibles e intangibles, incluyendo las facturas médicas, los salarios perdidos, el dolor y el sufrimiento, y más. Nuestra habilidad y dedicación nos han ganado una calificación AV por el Martindale-Hubbell y el reconocimiento como una de las mejores firmas del sur de la Florida por el Miami Herald. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para programar su consulta inicial.

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