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Las Líneas Principales de Cruceros Fallan al Contratar Salvavidas a Pesar de los Incidentes de Ahogamiento que Involucran a Niños

Si un crucero es su elección de viaje, usted sabe que va a ver a un montón de niños nadar y disfrutar de toboganes de agua en cualquier crucero. A pesar de la amplia variedad de edades y el número de niños que se puede encontrar en la piscina en una línea de cruceros en cualquier punto del tiempo, la industria de cruceros en general se ha negado a adoptar la práctica de seguridad común de la dotación de personal de la zona de piscinas con socorristas. Aproximadamente 1.5 millones de niños pasan tiempo en los cruceros cada año pero la mayoría de las principales compañías de cruceros solo emplea a un solo socorrista. Aunque el riesgo de ahogamiento de incidentes en los cruceros el niño parece tener una precaución de seguridad básica de un “pan comido” las principales líneas de cruceros siguen haciendo caso al omiso del peligro de lesiones cerebrales traumáticas del punto de ahogarse y las muertes por ahogamiento.

El patrón de incidentes de ahogamiento en los buques de los más grandes cruceros

El fracaso de la industria de los cruceros al reconocer este riesgo ha tenido trágicas consecuencias muy tarde. Los reportes de prensa indican que una niña de 10 años de edad, recientemente se ahogó a bordo de un barco noruego mientras que el crucero se dirigía a la costa de Myrtle Beach de Carolina del sur. Un portavoz de la línea de cruceros habría dicho a medios de comunicación que el personal médico del crucero administro RCP y otros procedimientos que salvan vidas, pero no tuvieron éxito en la reactivación de la joven. Este último incidente es especialmente preocupante debido a que la compañía de cruceros al parecer decidió no contratar a socorristas tras otro ahogamiento fatal en el barco Norwegian Breakaway tan sólo el año pasado.

Si bien estas historias podrían hacer parecer que la falta de seguridad básica de la piscina es un problema limitado a una sola línea de cruceros, Carnaval, la línea del Crucero Noruego y el  Royal Caribe Internacional todos salen de a sus destinos sin un salvavidas a bordo. Estos incidentes se han reportado en los últimos años en muchas de las principales líneas de cruceros. Hace varios meses, un niño de 4 años de edad, estuvo involucrado en un incidente de ahogamiento durante el viaje al Oasis del Mar del Royal Caribe. Afortunadamente, había pasajeros con entrenamiento en RCP cerca que intervinieron y fueron capaces de administrar con éxito esta técnica para salvar vidas.

Un incidente similar bordo de Fantasía de Disney también dio lugar a un desastre se evitó por poco porque los pasajeros llegaron a la ayuda de un niño cuando no había salvavidas para rescatarlo y administrar RCP. Trágicamente, el rescate no llegó a tiempo para evitar que el niño sufriera daño cerebral severo. Aproximadamente seis niños se han ahogado en los cruceros en los últimos dos años, según un informe del Today Show.

Trágicas muertes y lesiones catastróficas no han dado lugar a cambios

Estas historias trágicas son espantosas ya que los cruceros cuentan a menudo con personal de más de mil personas que preparan los alimentos, sirven bebidas, organizan actividades sociales y llevan a cabo otras funciones no relacionadas con la seguridad de los pasajeros. No obstante, la mayoría de las líneas de cruceros siguen confiando en nada más que la publicación de una señal de  “No salvavidas en servicio” para mitigar este peligro. Por desgracia, la economía de los cruceros hace que sea más rentable para llenar un espacio del crucero con otro huésped en lugar de un socorrista que este entrenado para reconocer a un nadador en apuros y administrarle la asistencia de emergencia necesaria.

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