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El plan de pago en la ciudad de Miami para agregar carriles para bicicletas en plena vigencia

Muchas grandes ciudades de todo Estados Unidos ya tienen carriles de bicicletas para animar el uso de las bicicletas como transporte en lugar de coches. Miami ha puesto en marcha la iniciativa de convertirse en una ciudad para recorrer en bicicleta y la construcción está en marcha. Nuestros abogados de lesiones personales en Miami saben que esta es una gran noticia para los ciclistas, pero los conductores tendrán que empezar a compartir la carretera. Los carriles para las bicicletas sin duda harán que sea más claro que los ciclistas se consideren como los conductores menores de la ley de la Florida, sin embargo, no todos los conductores de automóviles serán cordiales a la idea de que todos los conductores y ciclistas sean tratados de la misma forma conforme a la ley.

¿Los automovilistas estarán dispuestos a compartir el camino con los ciclistas?

Mientras que el movimiento para recorrer en bicicleta en la ciudad de Miami es ideal para el estímulo de transporte ecológico, el ejercicio y el disfrute general de una actividad de tiempo libre, las carreteras para las bicicletas no pueden evitar accidentes si los conductores no están dispuestos a cambiar sus hábitos de conducir para dar cabida a los ciclistas. Cuando los conductores están de prisa por llegar a alguna parte, es razonable que puede frustrar a los conductores cuando los ciclistas los hacen manejar más despacio. Incluso con los carriles de bicicletas, los conductores tienen que ser conscientes de los ciclistas que dan vuelta a la derecha a nuestra izquierda. El carril bicicletas permitirá a los conductores a pasar a viajar en la misma dirección, pero esto todavía no elimina el riesgo de un choque cuando un conductor está tratando de girar a la derecha o a la izquierda.

Al mismo tiempo, los ciclistas deben respetar a los demás conductores en la carretera. Muchos ciclistas tienden a ignorar las señales de alto o semáforos en rojo y sienten que pueden entrar en la categoría de peatones en lugar de la categoría de un motorista. Se necesitará un esfuerzo colectivo por parte de todos para crear una comunidad más segura, amigable de la bicicleta en la ciudad de Miami.

¿Los carriles de bicicletas suficientes para proteger a los ciclistas?

Hay un debate sobre si los carriles de bicicletas crean un entorno más seguro para los ciclistas o si los carriles para las bicicletas simplemente proporcionan una falsa sensación de seguridad. Puede tomar tiempo para que todos los automovilistas, conductores y ciclistas por igual se ajustarse a un camino compartido. Además, los carriles para bicicletas pueden significar que habrá un aumento de ciclistas en las carreteras en la ciudad de Miami, y los más ciclistas que hay, independientemente de carriles para bicicleta, sea mayor la probabilidad de accidentes relacionados con el ciclismo.

Debido a que la investigación es escasa sobre cómo carriles para bicicletas sean beneficiosos para la seguridad de los ciclistas, se deben tomar otras medidas para reducir el riesgo de choques de bicicletas y automóviles. La siguiente lista ofrece algunas sugerencias para las medidas de seguridad que pueden ayudar en la reducción de muertes en accidentes de bicicleta.

• Todos los ciclistas, independientemente de su edad y nivel de experiencia, deben usar cascos.
• Todos los ciclistas deben cumplir con las reglas de la carretera, como detenerse en las luces rojas y totalmente con parada en las señales de alto.
• Todos los conductores deben proporcionar suficiente espacio para los ciclistas cuando pasen, incluso con la aplicación de los carriles para bicicletas.
• Los conductores deben tratar a los ciclistas como los demás conductores. Después de todo, una bicicleta es un medio de transporte en una carretera.
• Los ciclistas inexpertos deben dominar sus habilidades de la carretera primero antes de utilizar los carriles para bicicletas en calles muy transitadas.
Al igual que los accidentes de autos o camiones en la Florida, la cantidad de accidentes de bicicleta cada año son bastantes altos. En 2011, hubo 5,013 accidentes de bicicleta. Es demasiado pronto para saber si este número será recordado como una iniciativa de la bicicleta en la ciudad de Miami finaliza para la construcción de carriles para bicicletas por toda la ciudad. Mientras tanto, todas las personas que comparten las carreteras en la ciudad de Miami deben tomar todas las precauciones necesarias para evitar accidentes de bicicletas. Si usted o un ser querido ha sido lesionado en un accidente de bicicleta, usted debe hablar con un abogado de lesiones personales de inmediato.

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Los abogados de accidentes de bicicleta en la ciudad de Miami de Greenberg Stone and Urbano tienen más de 100 años de experiencia combinada en la lucha por los derechos de sus clientes para recuperar la compensación por las lesiones que han sufrido. De hecho, el duro trabajo de Greenberg Stone and Urbano se ha ganado nuestros abogados el reconocimiento de ser designado ” Abogados Superhéroes ” un grupo de algunos de los mejores abogados en América. El nivel de experiencia y el cuidado de nuestros abogados de accidentes de bicicleta en la ciudad de Miami son dedicado a sus clientes también les han ganado una calificación de “AV ” por Martindale Hubbell. Además, nuestros abogados han sido votados como ” del sur de la Florida Mejor Valorados Abogados” por el Miami Herald, y han sido invitados a ser miembros de Primerus, una sociedad internacional de despachos de abogados. Llame Greenberg Stone and Urbano hoy para programar su consulta gratuita y permitir que uno de nuestros abogados de accidentes de moto para revisar su reclamo potencial. Puede comunicarse con nosotros a través de nuestra página web o llámenos al número (888) 499-9700 o al (305) 595-2400.

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