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Cinco Personas Muertas Cuando Un Chofer No Para En Una Luz Roja

No parar en una luz roja es algo peligroso. Recientemente, peligroso se convirtió en mortal: según sunsentinel.com, cinco adolescentes están muertos después de que otro joven no paró en una luz roja en la madrugada del Domingo y chocó contra su vehículo.

Se Llevó Una Roja

A alrededor de las 12:25 a.m. del Domingo por la madrugada, el joven de 21 años de edad Jabari S. Kemp de Florida City, chocó su Mercedes Benz del 2008 contra el costado del Lexus de 1994 en que viajaban las víctimas, haciendo que este último se volcara. La policía ha identificado a cuatro de los ocupantes del Lexus como Jason A. Mahlung de 21 años de edad; Shonteria Grimsley de 17 años de edad; Makita Campbell de 14 años de edad; y Christina Oliver Joseph de 17 años de edad. Todos vivían en Riviera Beach, Florida. Tres de los pasajeros en el Lexus no llevaban sus cinturones de seguridad y fueron expulsados del vehículo tras el impacto. No está claro si el conductor tenia el cinturón abrochado. El quinto ocupante del vehículo llevaba su cinturón de seguridad abrochado, pero su nombre no ha sido anunciado pendiente la notificación a su familia.

La obligación de parar en un semáforo en rojo esta establecida por el Estatuto de la Florida 316.075 (1) (c) (1), que lee en la porción relevante que “El tráfico vehicular que se encuentre con una luz roja deberá parar antes de llegar al paso de peatones en el lado cercano de la intersección o, si no hay ninguno, antes de entrar en la intersección y deberá permanecer parado hasta que la luz se torne verde”. Teniendo en cuenta que el Sr. Kemp no se detuvo en el semáforo en rojo, se presume que es el chofer culpable del accidente. Debido a sus lesiones, el Sr. Kemp tuvo que ser transportado al hospital en estado grave, pero estable. El accidente está siendo investigado como un homicidio vehicular y aún no han sido presentado cargos.

Muchos Todavía No Usan Sus Cinturones De Seguridad

Se desconoce si hubiera habido tantas muertes si las víctimas del Lexus hubieran tenido puestos sus cinturones de seguridad. El Estatuto de la Florida 316.614 (4) (b) establece que es ilegal “operar un vehículo motorizado en este estado a menos que la persona este amarrada con un cinturón de seguridad.” Según sun-sentinel.com, entre el jueves y el domingo de la semana pasada, once personas perdieron la vida en accidentes de tráfico solamente en el Condado de Palm Beach Siete de ellos no llevaban abrochados sus cinturones de seguridad y seis fueron expulsados de sus vehículos. Las autoridades estiman que cerca del cincuenta por ciento de los conductores en el Condado de Palm Beach no usan su cinturón de seguridad.

Cuatro Días de Múltiples Víctimas Mortales en Accidentes de Auto

Por ejemplo, Mariano Rivera, de 30 años de edad y Susan Miller, de 20 años de edad, ambos vecinos de Port St. Lucie, no llevaban abrochados sus cinturones de seguridad y fueron expulsados del vehículo cuando el Sr. Rivera perdió el control mientras conducía hacia el norte en la carretera I-95 cerca de Donald Ross Road el Domingo. Después de que fueron expulsados, ambos ocupantes cayeron en los carriles hacia el sur, donde fueron atropellados por un vehículo que viajaba hacia el sur. Este horrible accidente incluyó a otros tres ocupantes del coche del Sr. Rivera. Estos tampoco llevaban abrochados sus cinturones de seguridad y fueron expulsados así pero, afortunadamente, no perdieron sus vidas.

Asimismo, un hombre que no paró en una señal de Pare el Domingo, se estrelló contra otro auto y fue expulsado de su coche porque no llevaba su cinturón de seguridad abrochado. Posteriormente murió cuando su propio vehículo le cayó encima. El deber de detenerse en una señal de Pare está claramente establecido por el Estatuto de la Florida 316.123 (2) (a) y cualquier conductor que no pare como esta prescrito incurre en una violación no criminal de tráfico.

En otro accidente, un oficial de policía de Riviera Beach y su pasajero ambos murieron cuando el oficial perdió el control de su vehículo y ambos fueron expulsados del vehículo. Ninguno de los dos tenia puesto su cinturón de seguridad.

Finalmente, según la Patrulla de Carreteras de la Florida, un vehículo que viajaba hacia el sur por la Interestatal 95 golpeó una vagoneta estacionada en el costado de la carretera y el conductor murió porque no llevaba puesto su cinturón de seguridad.

Negligencia Comparativa

Otra buena razón para abrocharse el cinturón de seguridad es que la Florida es un estado de “negligencia comparativa”. Esto significa que en caso de accidente de coche el jurado distribuirá la responsabilidad entre ambas partes. Por ejemplo, si un ocupante de un vehículo no llevaba su cinturón de seguridad, y el jurado decide que según la evidencia no habría sufrido las lesiones que sufrió de haber estado amarrado, le podrá asignar un porcentaje de responsabilidad por los daños resultantes a esa víctima. En consecuencia, cualquier premio resultante para esa víctima será reducida por ese mismo porcentaje.

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