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Expertos de la Corte Italiana También Culpan a Otros por el Desastre del Costa Concordia

En declaraciones que podrían significar responsabilidad civil para Costa Crociere y lo que es más importante aún, para su empresa matriz, Carnival Cruise Lines (la línea de cruceros más grande del mundo), expertos nombrados por el Tribunal italiano para investigar las circunstancias que rodearon el accidente han culpado del naufragio que le costó la vida a 32 personas en Enero de este año principalmente al capitán, Francesco Schettino. En una maniobra que resultó fatal, el Capitán Schettino navegó al barco fuera de curso y lo acercó peligrosamente a la Isla de Giglio, haciéndolo encallar y naufragar. El enfrenta un juicio por causar el naufragio, por homicidio culposo y por abandonar el barco antes de que todos los pasajeros fueron evacuados.

Otros Son Culpables También

Sin embargo, las peores conclusiones alcanzadas por esto expertos designados por el tribunal (al menos para Carnival) no son los relacionados con el Capitán Schettino. Según nytime.com, los expertos encontraron que otros miembros de la tripulación “confundieron direcciones, no entendían bien las órdenes y no habían sido entrenados adecuadamente o certificados en seguridad y simulacros de emergencia”. Lo que es aún más importante, en su informe dijeron que los dueños de la nave, Costa Crociere (la cual es una subsidiaria de Carnival Cruise Lines) se demoró en alertar a las autoridades costeras del incidente, aunque la empresa niega esta afirmación.

Caso Judiciales Iniciados en los Estados Unidos

Entretanto, de acuerdo con old.post-gazette.com, juicios civiles están siendo iniciados tanto en los tribunales estatales como en los federales de los Estados Unidos contra la casa matriz de Costa Crociere basada en Miami, Carnival Corporation, a pesar de los desafíos legales que en última instancia pueden obligar a los demandantes a trasladar sus acciones legales a Italia. Los demandantes afirman que Carnival es el padre corporativo del armador del buque, Costa Crociere y por lo tanto, es responsable de cualquier violación de seguridad.

De hecho, un abogado que busca representar a empresas de turismo de la Isla de Giglio que afirman que el desastre ha ahuyentado a los visitantes, ha contaminado las ambientalmente sensibles aguas locales y ha deprimido el valor de las propiedades en la isla ha declarado que “es desde esa sede (las oficinas de Carnival en Miami) que se pudo haber evitado el trágico accidente del “Costa Concordia” si hubieran insistido en una mejor formación de los oficiales, en una operación y una navegación seguras de los barcos y eliminado la imprudente práctica de ‘saludos navegando de cerca’. Esta es una referencia directa a la evidencia que señala que el Capitán Schettino navegó demasiado cerca de la isla como parte de un acto de publicidad y para impresionar a los pasajeros.

Por otro lado, los abogados que representan a Carnival Corporation dicen que la línea italiana Costa es una entidad corporativa independiente, que los juicios deben presentarse en Italia y que Carnival no es dueña del Costa Concordia ni administra las actividades diarias de Costa Crociere. También sostienen que todo lo que tenga que ver con el incidente (incluyendo los testigos, documentos y otras pruebas) esta mucho más fácilmente disponible en Italia.

Sin embargo, los abogados de los demandantes afirman que los tribunales italianos suelen demorarse más años que los tribunales de los Estados Unidos para resolver estos casos y que a los abogados en Italia no les está permitido trabajar casos en base a honorarios de contingencia (lo que significa que el abogado cobra un porcentaje de las ganancias, si logra una victoria) algo que permite a las víctimas más fácil acceso a una justicia que no podían permitirse si tuvieran que pagarle a sus abogados por hora trabajada.

Sea cual fuere el caso, tomará algún tiempo para que los tribunales de los Estados Unidos decidan si el caso debe resolverse aquí o en Italia y es demasiado pronto para predecir cuál será su decisión. Sin embargo, si usted cree que tiene una reclamación bajo este o cualquier otro caso contra una línea de cruceros, tal vez nosotros podamos ayudarle.

Los Abogados de Greenberg Stone and Urbano Pueden Ayudar

Tenga en cuenta que no es raro que una línea de cruceros haga presión sobre los pasajeros lesionados para que acepten un reembolso como compensación por sus lesiones. Los pasajeros lesionados no deben ceder ante la presión de la empresa y aceptar una mera devolución de su dinero por sus lesiones. Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones graves o si un ser querido murió mientras participaba en unas vacaciones de crucero, la línea de crucero puede deberle compensación financiera y nosotros podemos ayudar a su familia a recuperar esa compensación.

Además, es importante recordar que estos casos se rigen por ciertas condiciones establecidas en los boletos de entrada. Por ejemplo, según la mayoría de los boletos, los reclamantes tienen sólo seis meses para dar aviso por escrito de la reclamación a la línea de cruceros y un año desde la fecha del incidente para presentar sus demandas en corte.

En consecuencia, usted debe contactar a un abogado con experiencia en el manejo de estos asuntos tan pronto como sea posible. Sólo la pronta acción legal iniciada por un abogado a nombre de su familia, forzará a la línea de cruceros a compensarle por sus gastos médicos pasados y futuros (incluyendo su terapia de rehabilitación), por sus salarios perdidos y por su dolor y sufrimiento. Además, tenga en cuenta que un abogado de la Florida manejará todo su caso, incluyendo la consulta inicial, en la base a una cuota de contingencia. Esto significa que usted no tiene que pagarle nada a su abogado, a menos que él o ella gane su caso.

A lo largo de los años el despacho Legal de Reclamaciones contra Lineas de Cruceros de Greenberg Stone and Urbano ha manejado muchos de esos casos contra estas líneas de cruceros y nosotros le ayudaremos a obtener la compensación que merece.

Si usted o un familiar cercano sufrió una lesión en un crucero, le recomendamos que se ponga en contacto con una firma de abogados con experiencia en el manejo de casos de lesiones de barco de crucero. Visite nuestro portal de internet para aprender más acerca de nuestra firma y póngase en contacto con nosotros hoy.

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