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Dos Personas Muertas en Accidente con Camion Commercial

Dos personas están muertas después de que su coche fuera chocado por detrás por un camión de dieciocho ruedas en la carretera U.S. 82. Según jacksonville.com, tanto el chofer del Ford Crown Victoria de 1994 chocado por el camión con remolque, April McClaughlin Thornton de 32 años de edad, como uno de sus pasajeros, Kemp Chase de 10 meses de edad, murieron en la escena. Otro pasajero en el coche, Mary Hill Rooks de 48 años de edad, fue llevada al Hospital Shands Jacksonville. El conductor del camión, Richard Anthony Davis, de 31 años de edad y su pasajera, Loriane Davis, de 39 años de edad, no resultaron heridos.

Causas Desconocidas

Una investigación sobre las causas de este accidente continúa siendo llevada a cabo por la Patrulla de Carreteras de la Florida y sólo podemos especular sobre lo que pasó. Sin embargo, dados nuestros muchos años de experiencia en el manejo de casos de accidentes de camiones comerciales y de dieciocho ruedas, no podemos evitar preguntarnos si la fatiga del conductor desempeñó algún papel en este caso. A menudo vemos cómo los conductores permanecen detrás del volante por más horas de las que legalmente deben, se cansan y se quedan dormidos. Incluso cuando no se duermen, la fatiga no les permite responder tan rápido como que necesitan hacerlo en situaciones de emergencia, algo muy peligroso al conducir estos grandes y pesados camiones.

La Vieja Codicia

A veces, trabajos que deben ser manejados por dos pilotos, son manejados por un solo conductor ya que el mismo no quiere compartir con otro lo está pagando la empresa de transporte para ese viaje en particular…Tenga en cuenta que el acompañante del conductor en este caso parece ser su esposa, no un segundo conductor. Dado que estos choferes no tienen un chofer suplente para ayudarles a manejar las horas extras, no les queda mas remedio que permanecer detrás del volante por más horas de las que deberían. Esto es especialmente cierto cuando la codicia del conductor viene acompañada de un calendario de entrega irrazonable establecido por la empresa, lo que no permite al conductor descansar tanto como necesita, obligándolo a permanecer detrás del volante por más horas de las que debe y de lo que permite la ley, permitiendo que se fatigue y cause accidentes como el de este caso.

Combinación Mortal

Como si la fatiga del conductor no fuera lo suficientemente mala por sí misma, imagine cuánto más letal se torna la situación cuando la fatiga se combina con el tamaño cada vez mayor de estos camiones…Mientras que el tamaño promedio de un camión de remolque en los años sesenta era de unos 40 pies, hoy pueden tener entre 57 y 59 pies de largo. La demanda de las compañías de transporte de cargas por carretera y de las expedidoras de cargas motivan a los fabricantes de camiones a continuar fabricándolos cada vez más grandes. Mientras más mercancía muevan por camión cada viaje, más ganancias obtienen las compañías de transporte de cargas por carretera y las expedidoras de cargas. En consecuencia, mientras la tecnología permita fabricar estos camiones cada vez más grandes, más grandes serán construidos.

Por otro parte, a pesar de los avances tecnológicos en seguridad de los coches familiares (como por ejemplo, las cajuelas de seguridad, etc.), los pasajeros en nuestros cada día más pequeños vehículos no tienen oportunidad alguna de sobrevivir un choque con uno de estos colosos. Por lo tanto, mientras que el conductor del camión y su acompañante no sufrieron lesiones, dos de los pasajeros del coche familiar murieron y la otra tuvo que ser llevada al hospital.

Los Abogados de Greenberg Stone and Urbano Pueden Ayudar

Con más de 70 años de experiencia profesional manejando casos de accidentes con camiones, los abogados de Greenberg Stone and Urbano han ayudado a muchas víctimas de accidentes con grandes camiones comerciales a recuperar los fondos que necesitan para su terapia de rehabilitación, por sus salarios perdidos y por su dolor y sufrimiento.

Si usted o un ser querido ha sido lesionado en un accidente con un camión comercial, debe comunicarse inmediatamente con una firma de abogados con experiencia en el manejo de estos casos. A lo largo de los años, el Despacho Legal de Accidentes con Camiones del Condado de Miami Dade de Greenberg Stone and Urbano ha representado a muchos clientes involucrados en muertes de tráfico, lesiones cerebrales traumáticas y graves lesiones personales resultantes de accidentes con camiones comerciales.

Para más detalles sobre los casos de accidentes con camiones comerciales que hemos manejado a los largo de los años, por favor visite la sección de casos notables de nuestro portal de internet. Visite nuestro portal de internet para aprender más acerca de nuestra firma y póngase en contacto con nosotros hoy para concertar una consulta gratuita.

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