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Chofer de Camión Rastra no ve Vehículo en Medio del Camino

Dos personas están muertas porque el conductor de un camión de dieciocho ruedas no vio un vehículo parado en medio de la carretera y se estrelló contra él. Las víctimas han sido identificadas como Julian de Los Ángeles, de 22 años de edad y residente de Maitland y Alison Goldberg, de 24 años de edad y residente de Davie.

El accidente ocurrió cerca de las 2:30 a.m. y el conductor del camión rastra, Israel Rivera, supuestamente le dijo a los investigadores que él no vio el Volkswagen de las víctimas. De acuerdo con la policía, minutos antes el Volkswagen había chocado por detrás a otro vehículo y terminó parado en medio de los carriles en dirección Sur como consecuencia de esa colisión inicial, siendo a continuación golpeado por el camión de remolque. El conductor del vehículo inicialmente chocado por el Volkswagen resultó gravemente lesionado y tuvo que ser transportado al Centro Médico Regional de Holmes.

Aún cuando la investigación continúa, no puedo evitar preguntarme por cuántas horas había manejado el Sr. Rivera el día del accidente y si la fatiga del conductor fue un factor en el accidente. ¿Por qué el conductor del camión rastra no vio al otro coche parado en la carretera? Quizás el accidente ocurrió porque el conductor del camión estaba cansado y no prestó la debida atención a la carretera. Después de todo, la fatiga del conductor es la principal causa de accidentes en que los camiones de dieciocho ruedas se ven implicados.

A lo largo de nuestros muchos años de práctica que hemos manejado muchos casos en que hemos encontrado que el deseo de ganar dinero crea circunstancias donde los choferes manejan por más horas de las que deberían (y que le están legalmente permitidas), resultando en accidentes que de lo contrario no habrían sucedido.

Camiones Comerciales Más Grandes Pueden Haber Contribuido a la Muerte Injusta de las Víctimas

La combinación del deseo de ganar dinero con el aumento de la longitud y el peso bruto de los camiones de dieciocho ruedas hacen que sea más difícil manejar y controlar dichos camiones. Tenga en cuenta que la longitud combinada de un camión de dieciocho ruedas en la década de 1960 era de aproximadamente 40 pies, mientras que hoy en día puede ser de 57 a 59 pies de largo. Mientras más pesado es un camión, mayor es la distancia que necesita un conductor que aplica totalmente el freno para detener por completo (y con seguridad) al enorme camión. Estos largos y pesados camiones hacen más difícil maniobrar durante una emergencia y evitar un choque de manera segura.

Greenberg, Stone & Urbano Puede Ayudar

Si uno de sus seres queridos ha muerto como consecuencia de un accidente con un camión, debe comunicarse inmediatamente con una firma de abogados experimentada en el manejo de este tipo de casos. Con 67 años de experiencia combinada en el manejo de casos de accidentes automovilísticos y de casos de accidentes de camiones de remolque que han causado la muerte injusta de alguien, los abogados de Greenberg Stone and Urbano pueden ayudar.

Tenga en cuenta que nuestra práctica se ha ampliado con una nueva oficina satélite en Aventura para servir mejor a los clientes que residen en Ft. Lauderdale, Hollywood, Hallandale Beach, Dania y Dania Beach, Miramar, North Miami Beach, North Miami Beach, Aventura, Miami Beach, Surfside, Sunny Isles y Miami Gardens.

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