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Conductor de Camión de Remolque Acusado

El conductor de un camión de remolque detuvo su rastra en el carril rápido de la carretera I-10 causando un accidente múltiple que causó la muerte de otro camionero. El culpable, Andre J. Dixon, afirma que pensó que había rozado a otro vehículo y decidió detenerse a investigar. Al detener su camión para comprobar si realmente había sido un accidente hizo lo correcto. Sin embargo, él no debió haberse parado en el carril rápido y tardó demasiado en colocar los conos reflectores alrededor de su camión para advertir a otros conductores que se había detenido.

Según el informe policial, Sr. Dixon salió de su camioneta y caminaba por la hierba en el medio de la carretera cuando otro camión de remolque chocó por detrás con su camión. A continuación, una camioneta chocó por detrás contra este segundo camión. El informe también señala que el Sr. Dixon se encontraba colocando los triángulos reflectores alrededor de su destruido camión de dieciocho ruedas cuando llegó la policía, algo que debió haber hecho mucho antes, de acuerdo con regulaciones de la Administración Federal De Seguridad del Transporte de Cargas por Carreteras (Federal Motor Carrier Safety Administration).

Como resultado, mysanantonio.com reporta, que este chofer negligente ha sido acusado con un cargo de homicidio penal negligente, el cual es un delito punible con hasta dos años de cárcel y una multa de hasta $10,000.00.

Colisión Mortal Por Detrás

Desafortunadamente, el conductor del camión de remolque que chocó por detrás al camión del Sr. Dixon murió en la escena del accidente, mientras que el conductor de la camioneta fue trasladado al hospital con una pierna rota y otras lesiones.

Negligencia del Chofer o Capacitación Inadecuada?

A lo largo de nuestros muchos años de práctica, hemos visto cómo las empresas de transporte por carreteras no entrenan a sus conductores adecuadamente. ¿Podría este haber sido el caso con el Sr. Dixon? ¿Estaba el Sr. Dixon consciente de los reglamentos que le requerían colocar inmediatamente los triángulos reflectores alrededor de su camión para advertir a otros conductores de la peligrosa situación causada por haberse detenido en medio de la carretera?

Esperamos que la investigación determine por qué el Sr. Dixon no cumplió con las regulaciones de transporte terrestre. Sin embargo, no podemos evitar preguntarnos si fue debidamente entrenado. El Sr. Dixon recibió su permiso comercial de conducir sólo en Agosto pasado. Ese no es mucho tiempo para estar familiarizado con todas las reglas o para tener suficiente experiencia como para operar un vehículo tan grande con seguridad en nuestras carreteras.

Los Abogados de Greenberg, Stone & Urbano Pueden Ayudar

Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente con un camión comercial, debe comunicarse inmediatamente con una firma de abogados experimentada en el manejo de estos casos. Por ejemplo, los camiones de dieciocho ruedas o camiones de remolque están sujetos a un conjunto de reglas diferentes a las que rigen camiones o camionetas de entregas locales de productos. Al estar familiarizados con las reglas, los abogados experimentados en casos de accidentes de camiones, como los de Greenberg, Stone & Urbano, saben qué tipo de evidencia deben buscar sus investigadores y por lo tanto, cómo estar adecuadamente preparados para defender los derechos de sus clientes.

A lo largo de los años, el Bufete Legal de Accidentes de Camiones de Greenberg, Stone & Urbano ha representado a muchos clientes involucrados en muertes de tráfico, lesiones cerebrales traumáticas y lesiones personales graves. Visite nuestro portal de internet para aprender más acerca de nuestra firma y póngase en contacto con nosotros hoy para concertar una consulta gratuita.

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