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Naufragio de Barco de Cruceros Deja Muertos, Heridos y Decenas de Desaparecidos

Un crucero de ensueño por el Mediterráneo llegó a un abrupto final cuando el buque “Costa Concordia” de la compañía de barcos de crucero Costa Cruises encalló frente a la isla de Giglio, Italia. Hasta el momento, se ha confirmado la muerte de tres personas y cuarenta heridos, mientras decenas de los 3,200 pasajeros y 1,000 tripulantes aún están desaparecidos, según CNN.

Pandemonio parece ser la palabra que mejor describe lo sucedido a bordo del barco inmediatamente después de que encallara en unas rocas sumergidas frente a costas de la isla. Las rocas abrieron una rajadura de 160 pies en la parte inferior del casco de la nave, inmediatamente provocando que el mismo se inclinara de lado hasta terminar descansando en un costado. El anuncio inicial de que hubo un incendio a bordo, fue poco después seguido por una orden de abandonar el barco. Las luces se habían apagado y la oscuridad de la noche hacia imposible ver la costa, a sólo uno pocos metros de distancia. Como el barco siguió inclinándose rápidamente – los pasajeros recuerdan – el pánico comenzó a apoderarse de todos… “Como el barco continuaba inclinándose cada vez más, se hacia cada vez más difícil para los pasajeros (y tripulantes) subirse a los botes salvavidas y balsas por el único lado asequible del barco”, dijo Rosalyn Rincon, una miembro de la tripulación que trabajaba como bailarina en uno de los espectáculos a bordo.

Pasajeros Primero…

Se supone que la seguridad de los pasajeros sea una preocupación primordial para la tripulación de un barco de crucero. Sin embargo, existen reportes confusos de lo que ocurrió durante lo que puede describirse como la situación caótica tras el barco encallar. Según la Sra. Rincon, los miembros de la tripulación tenían que “evacuar a los pasajeros primero”. Sin embargo, los pasajeros cuentan que la tripulación no quería (y después, no podía) bajar los botes salvavidas por la inclinación del buque. Algunos pasajeros hablan de haber sido dejados solos durante más de tres horas en cola para abordar los botes salvavidas, mientras que algunas peleas a puñetazos estallaban entre la gente en pánico.

Sea cual sea el resultado de la investigación subsiguiente, el hecho es que el capitán italiano de la nave, Francesco Schettino, fue arrestado y está siendo investigado por abandonar la nave y por homicidio culposo.

No Espere Mucho de la Línea de Cruceros

Cuando ocurren desastres como este, no espere mucho de la línea de cruceros…. A lo mejor intentarán hacerle a usted y a su familia una oferta “barata” de un “descuento” en un crucero futuro. En el caso de un pasajero lesionado, a lo mejor le ofrecen un reembolso completo en compensación por sus lesiones…. No permita que la línea de cruceros se aproveche de su situación y le presione para que acepte una devolución del costo de su viaje rápidamente y sin pensarlo. Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones graves o si uno de sus seres queridos ha muerto en un crucero o ha sido víctimas de delitos graves en unas vacaciones en un buque de crucero, usted puede tener derecho a compensación financiera por parte de la línea de cruceros.

Aunque sus heridas no parezcan graves al principio, si sigue teniendo dolor o malestar, debe esperar hasta que haya visto un médico y hablado con un abogado especializado en este tipo de casos antes de decidir un curso de acción. Si usted duda en hablar con un abogado debido a los costos, tenga en cuenta que un abogado de la Florida no le cobrará por la consulta inicial y manejará su caso en base a un acuerdo de honorarios de contingencia, lo que significa que él o ella no le cobrará a menos que gane su caso.

Por lo tanto, si usted o un familiar cercano sufrió una lesión en un crucero, le rogamos ponerse en contacto con una firma de abogados con experiencia en el manejo de casos de lesiones en buques de crucero. Tenga en cuenta que estos casos generalmente se rigen por las condiciones establecidas en el billete y como Costa Cruises forma parte de Carnival Cruise Lines, los billetes establecerán un plazo de seis meses para dar aviso por escrito de la reclamación, un año desde la fecha en que el buque zarpó para demandar a la empresa en corte y que cualquier acción judicial debe ser presentada en la Florida. A lo largo de los años los abogados de lesiones en líneas crucero de Greenberg Stone and Urbano han manejado muchos casos contra estas líneas de crucero y pueden ayudarle a obtener la compensación a que usted puede tener derecho. Asimismo, tenga en cuenta que nuestra firma ha trabajado en muchas ocasiones con despachos de otros Estados y de otros países, ayudándoles a representar a sus clientes en la Florida contra estas mismas líneas de crucero. Visite nuestro portal de la internet para conocer más acerca de nuestra firma y en póngase contacto con nosotros hoy.

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