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Próximos Equipos de Seguridad para Motocicletas

Los llamados “puntos ciegos” pueden ser muy peligrosos al cambiar de carriles en un coche. Cuando se trata de cambiar de carriles en una motocicleta, generalmente son mortales. Existen circunstancias que contribuyen a que los motociclistas no se percaten de que hay carros a su alrededor antes de cambiar de carriles. Por ejemplo, el ruido circundante no permite que los motociclistas que montan las llamadas motocicletas cruceros (los cuales frecuentemente no usan cascos o, en el mejor de los casos, usan los llamados cascos “abiertos”), puedan oir un vehículo en el carril junto a ellos. Del mismo modo, aquellos que montan motocicletas deportivas y usan cascos cerrados tampoco pueden oír los ruidos a su alrededor (especialmente si están escuchando música de un IPod o de un dispositivo similar), ademas de que su visibilidad lateral está bloqueada por el casco. Estos son factores que pueden contribuir a accidentes que se producen cuando los motociclistas tratan de cambiar carriles sin darse cuenta de que hay un vehículo en sus puntos ciegos. Por lo tanto, todos (los choferes y, especialmente, los motociclistas) tenemos que voltear la cabeza para asegurarnos de que no hay vehículos en esos lugares antes de intentar cambiar de carriles.

Nueva Tecnología al Rescate

Existe nueva tecnología de seguridad para carros que pronto podrá ser implementada en motocicletas. Un reciente artículo de la B.B.C., habla sobre esta nueva tecnología de seguridad, la cual no sólo le permitiría a los motociclistas saber cuando hay vehículos en sus puntos ciegos, sino que además les puede avisar cuando están viajando demasiado rápido para tomar una curva que se avecina.

Motocicletas Pueden Ser Peligrosas

Un análisis estadístico de 10 años (1998-2008) realizado por la Administración de Seguridad de las Carreteras (N.H.T.S.A., por sus siglas en Inglés), muestra que 5,290 motociclistas murieron y que 96,000 resultaron heridos en accidentes de tráfico durante 2008. Este informe también muestra que mientras las motocicletas representaron casi un 3 por ciento de todos los vehículos registrados en los Estados Unidos en el 2007, sólo añadieron un 0,4 por ciento a todas las millas por vehículo viajadas en el país. Sin embargo, dice el informe, los motociclistas tuvieron 37 veces más probabilidades de morir por cada milla recorrida por vehículo que los ocupantes de carros. Del mismo modo, los motociclistas tuvieron 9 veces más probabilidades de resultar lesionados en un accidente de tráfico que quienes viajaron en automóviles.

Estas estadísticas son lo que hacen que estas nuevas tecnologías de seguridad sean tan importantes. Si bien algunos de los aditamentos de seguridad serán incorporados a las motocicletas, otros serán incorporados a los cascos de los motociclistas.

Muy Importante Usar un Casco

De acuerdo con el informe de la N.H.T.S.A. mencionado anteriormente, los cascos le salvaron la vida a 1829 motociclistas durante el 2008. Del mismo modo, el reporte afirma que otras 823 vidas se hubieran podido salvar si todos los motociclistas habieran estado usando cascos. Sin duda, es importante usar un casco. Y, podría añadir, usar un casco con la nueva tecnología que se describe en el artículo de la B.B.C. sería de suma importancia. Piénselo, cuánto más seguro sería usar un casco que no sólo protege al motociclista contra un impacto cuando se produce un accidente pero que, además, puede evitar que ocurra el accidente al dejarle saber al motociclista que hay un vehículo dentro de su punto ciego o que se acerca demasiado rápido a la próxima curva…

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