Otro Accidente en un Barco de Cruceros Costa

February 28, 2012

Cruceros Costa está de vuelta en las noticias: otro de sus buques, el Costa Allegra, está a la deriva en las islas Seychelles, después que un incendio en la sala de generadores dejó a más de un millar de personas en la oscuridad, según el Herald-Tribune.com.

No Se Reportan Lesiones o Muertes

Afortunadamente, no se reportaron lesiones o muertes después que el fuego fuera extinguido por las unidades especiales de bomberos del buque. Sin embargo, el barco está a la deriva en un área donde se han reportado ataques por piratas somalíes, aunque dichos piratas nunca han secuestrado un buque de crucero. No obstante, de acuerdo con un portavoz del Gobierno de Seychelles, el barco tiene guardias armados a bordo listos para defenderlo si son atacados por piratas. Tener guardias armados a bordo es, según el portavoz, una práctica estándar para buques de crucero estos días.

Incendios a Bordo de Barcos de Crucero no son Inusuales

Muy pocos accidentes a bordo de un buque son tan peligrosos (o potencialmente mortales) como un incendio. Lamentablemente estos incendios no son infrecuentes. Los siguientes son algunos de los más recientes ejemplos de incendios a bordo de cruceros:

  1. El 15 de septiembre de 2011, se produjo un incendio en el MS "Nordlys" mientras el buque estaba frente a las costas de Noruega con 262 personas a bordo. Dos miembros de la tripulación murieron y 9 resultaron heridos.
  2. El 17 de noviembre del 2010, el "Pearl of Scandinavia" se incendió frente a las costas de Noruega.
  3. El 8 de noviembre del 2010, el "Carnival Splendor" se incendió frente a las costas de México, dejando a 3,299 pasajeros y 1,167 tripulantes varados.
  4. El 31 de mayo del 2010, el "Independence of the Seas" de Royal Caribbean se incendió en Gibraltar con una docena de pasajeros resultando lesionados.
  5. El 23 de marzo del 2006, el "Star Princess" se incendió en ruta a Jamaica con 3,800 personas a bordo. Como resultado de este incendio, 12 personas resultaron heridas y 1 murió.
  6. El 20 de julio de 1998, el "Carnival Ecstasy" se incendió después de dejar el puerto de Miami con 2,557 pasajeros y 920 tripulantes a bordo. Como resultado 60 personas resultaron heridas.

La Línea de Cruceros no lo Ayudará Voluntariamente

La respuesta típica de una línea de cruceros cuando ocurren desastres como estos es intentar hacer que los pasajeros acepten la oferta de un descuento en un crucero futuro como compensación por sus problemas. En el caso de un pasajero lesionado, puede que le ofrezcan un reembolso completo como compensación por sus lesiones....La línea de cruceros no quiere que los pasajeros lesionados, sobre todo los pasajeros cuyos buques partieron desde los Estados Unidos, inicien un pleito contra la compañía en este país. La ley de responsabilidad extra-contractual de este país le permite a los tribunales estadounidenses someter a la compañía a límites de responsabilidad monetaria superiores a los permitidos en otras jurisdicciones.

Si han resultado lesionados como consecuencia de un incendio, un resbalón y caída, intoxicación por alimentos, un asalto por parte de otro pasajero o de un miembro de la tripulación, mientras buceaba, mientras practicaba el surf, el canotaje o el parasailing, mientras montaba jet ski, participaba en caminatas, líneas ZIP o durante una excursión en bicicletas, motos o en vehículos 4 X 4 como Jeeps, etc., no permita que la línea de cruceros se aproveche de su situación y lo presione a aceptar un reembolso de su pasaje como indemnización. Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones graves o si un ser querido ha muerto en un crucero o si han sido víctimas de delitos graves en unas vacaciones de crucero, pueden tener derecho a una compensación financiera por parte de la línea de cruceros y debe inmediatamente contratar a una firma de abogados con experiencia en el manejo de estos asuntos.

Aún cuando sus lesiones no parecían graves al principio, si continua teniendo dolor o malestar, debe esperar hasta que haya visto un médico y hablado con un abogado especializado en este tipo de casos antes de decidir que curso de acción tomará. Tenga en cuenta que estos casos generalmente se rigen por las condiciones establecidas en el billete de pasaje, las que suelen dar un plazo de seis meses para dar aviso por escrito de la reclamación y de un año desde la fecha en que el buque zarpó para presentar una demanda contra la empresa en la corte.

Por lo tanto, es esencial que contrate a un abogado inmediatamente. Si vacila en hablar con un abogado debido a que le preocupan los costos del caso, tenga en cuenta que un abogado de la Florida no le cobrará por la consulta inicial y manejará su caso en base a honorarios de contingencia, lo que significa que él o ella será no le cobrarán nada, a menos que ganen su caso. El Bufete Legal de Lesiones en Barcos de Crucero de Greenberg, Stone & Urbano, P.A. ha manejado muchos casos contra estas líneas de cruceros a lo largo de los años y puede ayudarle a obtener la compensación a que usted puede tener derecho.

Tenga en cuenta que nuestra práctica se ha ampliado con una nueva oficina satélite en Aventura para servir mejor a los clientes que residen en Ft. Lauderdale, Hollywood, Hallandale Beach, Dania y Dania Beach, Miramar, North Miami Beach, North Miami Beach, Aventura, Miami Beach, Surfside, Sunny Isles y Miami Gardens. Si usted o un familiar cercano sufrió una lesión en un crucero, instamos a ponerse en contacto con una firma de abogados con experiencia en manejo de casos de lesión de buque de crucero. Visite nuestro portal de internet para aprender más acerca de nuestra firma y póngase en contacto con nosotros.