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Una de las cosas que la mayoría de la gente no piensa hasta que se ven afectados directamente es que una reclamación o un juicio por lesiones y daños a la propiedad en general requieren una parte negligente conocida. Sin embargo, hay muchas veces cuando hay un vehículo que falta. Esto se conoce como un coche fantasma o el controlador fantasma. Puede ocurrir en una situación en la que hay un atropello y una fuga donde el conductor del otro vehículo se da cuenta de que él pudo haber hecho algo malo y huye de la escena. Hay otros casos en los que una persona no se da cuenta de que ha causado un accidente como una situación en la que un cambio de carril rápido es causa de otro vehículo para frenar y giro bruscamente, dando lugar a un accidente. El conductor que ejecuta la acción temeraria nunca puede ver la devastación en su espejo retrovisor.

Siempre que hay un accidente de coche que conduce a lesiones es importante tener en cuenta las causas del accidente y mantener a que los responsables rindan cuentas. Aunque es difícil obtener los resultados adecuados cuando hay un conductor fantasma sea implicado en el accidente, los exitosos abogados de accidentes de camiones en la ciudad de Miami en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. se basan en sus 130 años de experiencia colectiva con el fin de obtener los mejores resultados posibles para nuestros clientes.

Si hay una situación en la que se considera que el conductor fantasma pueda ser responsable de parte o la totalidad del accidente entonces no hay una asignación de daños a la persona desaparecida. Esto significa que hay una responsabilidad pero que ninguna de las partes se recupere. En situaciones como ésta, una víctima de accidente puede obtener una compensación por sus lesiones si no tiene cobertura de motorista sin seguro (UIM), pero si no hay cobertura UIM, entonces es posible que la víctima no obtenga la compensación que se merece. Hay un elemento táctico que va en casos como este. Es posible que haya varias partes que pueden haber contribuido al accidente, por lo que un abogado puede optar por presentar una reclamación o interponer un recurso contra una sola de las personas que pueden haber contribuido al daño que se sufrió. Sin embargo, si esto dio lugar a ningún reclamo de ser presentado en contra de la UIM, a continuación, la víctima podría perder el derecho a recuperar esa fuente de forma permanente.

Hay técnicas de investigación que podrían ser utilizados para identificar al conductor fantasma, incluyendo la identificación de todos los posibles testigos y la búsqueda de fuentes de información como las cámaras de tráfico y los videos de vigilancia. Uno de los mayores factores en este tipo de casos es el tiempo. Es importante obtener la ayuda legal de derecho a trabajar en favor de la víctima tan pronto como le sea posible con el fin de encontrar pruebas de que se le  hayan perdido o destruido. Esto ofrece la oportunidad de tomar una decisión en base a las distintas opciones disponibles después de dedicar recursos para descubrir tanta información como sea posible.

Greenberg, Stone & Urbano, P. A. Los defensores en nombre de las víctimas de accidentes

Hay muchas luchas que una víctima de accidente enfrenta después de un accidente grave. Sin embargo, si hay factores de complicación tales como un vehículo fantasma es fundamental contar con una firma de abogados que tenga la experiencia para superar los obstáculos. El bufete de abogados de accidente de camión del sur de la Florida de Greenberg, Stone & Urbano, P.A. ha pasado más de 30 años abogando en nombre de las víctimas de accidentes, lo que resulta en una amplia experiencia y sofisticación legal. Vamos a investigar diferentes opciones con el fin de llegar a la estrategia legal derecho basado en la situación singular de nuestro cliente. Nos hemos ganado una calificación AV revisada por pares de Martindale Hubbell que es la calificación más alta que una empresa puede recibir. Además, el Miami Herald nos ha elegido como uno de los bufetes de abogados de mayor audiencia del sur de la Florida. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de Internet para hacer una cita para que podamos discutir cómo podemos obtener la compensación que usted se merece.


 

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Hay muchas consideraciones diferentes que intervienen en la selección de un coche nuevo ya sea para una persona o una familia. Algunos resultados de estudios recientes pueden proporcionar algo más de información que puede influir en la decisión de una compra final. El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras (IIHS) ha publicado un informe sobre nueve modelos diferentes de vehículos para el modelo del año 2011 en la que no se han registrado muertes de conductores por el período investigado. Los resultados fueron atribuibles a las características de seguridad como el control de estabilidad. Teniendo en cuenta que aproximadamente 30,000 personas mueren en accidentes relacionados con vehículos cada año, el hecho de que no hay absolutamente ninguna muerte de conductores de estos vehículos específicos es una estadística importante pero de ninguna manera garantiza que una persona va a ser capaz de alejarse de un accidente.

Aunque existen tecnologías de seguridad que protegen a los ocupantes del vehículo en el caso de un accidente, esto no impide que muchas personas en todo el sur de la Florida de ser heridos o muertos en accidentes causados ​​por negligencia de una o más personas. Los expertos abogados de accidentes automovilísticos en la ciudad de Miami en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. entienden la devastación que resulta un accidente de coche y trabajarán para conseguir las víctimas de accidentes de la compensación que merecen. Nuestros abogados tienen más de 130 años de experiencia colectiva en conseguir resultados para nuestros clientes después de  un accidente grave.

Siempre es una cosa maravillosa cuando las víctimas de un accidente grave no sufren de terribles heridas. El estudio de IIHS recientemente analiza nueve vehículos que nunca han participado en un accidente que resultó en una muerte dentro del vehículo, según los registros disponibles estudiados para el período entre 2009 y 2012 (no hay afirmaciones se hacen en relación con las muertes de conductores que ocurrieron antes 2009. Seis de estos vehículos son vehículos utilitarios deportivos (SUV). En términos generales, todos los terrenos tienen las tasas de mortalidad más bajas de cualquier otra clase de vehículos. Los registros de seguridad de estos vehículos se basan en la protección otorgada por el bastidor del vehículo más grande, así como el. Las regulaciones para los sistemas de control de estabilidad en los SUVs y los seis SUVs que fueron nombrados en el reciente estudio de las muertes de conductores no eran el:

  • El Kia Sorento;
  • El Lexus RX 350;
  • El Mercedes-Benz GL;
  • El Toyota Highlander;
  • El Toyota Sequoia; y
  • El Volvo XC90.

Los otros vehículos que entran dentro de la categoría de no-mortalidad son el Subaru Legacy, el Audi A4, y la minivan Honda Odyssey. El IIHS cree que este nuevo grupo de vehículos sin muertes de conductores asociados es un paso en la dirección de una época en que la mayoría de la gente va a ser capaz de sobrevivir a un accidente. Sin embargo, esta posibilidad todavía está lejos en el futuro. Los IIHS hizo notar que la disparidad entre los vehículos seguros más seguros y menos iba en aumento con vehículos más pequeños que se encontraron que era más peligrosos. Además, el hecho de que los vehículos son cada vez más seguros no significa que las personas no tienen que asumir la responsabilidad personal por actos de negligencia que conduzcan a lesiones de otros individuos.

Greenberg, Stone & Urbano, P. A. Los defensores celosos de las víctimas de accidentes de vehículos

Ha habido muchas mejoras tecnológicas que aumentan la posibilidad de sobrevivir a un accidente de una persona pero todavía hay cientos de miles de heridas graves que se producen cada año. El bufete de abogados de accidentes de coche del Sur de la Florida de Greenberg, Stone & Urbano, P.A. entienden cuánta devastación un accidente puede causar a la víctima y a su familia incluyendo los gastos médicos, los salarios perdidos, el dolor y el sufrimiento. En muchos casos, la víctima nunca se recuperará completamente. Nuestro bufete de abogados ha estado representando los intereses de las víctimas de accidentes durante más de 30 años. Nos hemos ganado una calificación AV de Martindale Hubbell que es la calificación más alta que una empresa puede recibir. Además, el Miami Herald nos ha elegido como uno de los bufetes de abogados de los de mayor audiencia del sur de la Florida. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de Internet para sacar una cita para que podamos trabajar para usted.


 

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Una de las cosas que muchas personas hablan es de las compañías de seguros que actúan de mala fe pero ¿qué significa esto realmente? La mala fe se exhibe cuando una compañía de seguros no cumple con los términos de un contrato de seguro o no cumple con las leyes del estado de la Florida. Sin embargo, a menudo es difícil saber cuándo una compañía de seguros está mostrando mala fe. Un abogado de seguros de propietarios experimentado de la Florida puede ayudarles a las personas a determinar si el comportamiento de la compañía de seguros se eleva al nivel de mala fe.

Cuando un dueño de casa que confía en un seguro para cubrir los daños a su casa y se ha negado una reclamación o pagados sobre una base limitada es importante obtener ayuda para determinar cuáles son los recursos legales disponibles para usted tan pronto como sea posible. Los abogados expertos de seguros de propietarios en la ciudad de Miami en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. tienen más de 130 años de experiencia colectiva en el análisis de las pólizas y la lucha por los derechos de las personas que diligentemente han cumplido con su parte del contrato de seguro.

Bajo la ley de Florida, una persona puede iniciar una acción legal basada en prácticas de mala fe si el comportamiento de la compañía de seguros cumple con ciertos requisitos. Las siguientes acciones culpables pueden incluir:

  • Una compañía de seguros puede alterar los términos de un contrato de seguro sin el consentimiento o incluso el conocimiento del titular de la póliza y después intenta utilizar el documento modificado para negar o limitar una reclamación;
  • Hay un material falsa que un asegurador haga al asegurado con el fin de inducir al dueño de casa a aceptar un acuerdo que es menos de lo que sería pagado en la virtud de los términos del contrato de seguro;
  • Una compañía de seguros no responde a los propietarios de viviendas que hayan presentado una reclamación o no actúan con prontitud después de recibir un aviso de una reclamación;
  • Una compañía de seguros no tiene procedimientos adecuados en el lugar para investigar las denuncias y tomar las acciones apropiadas;
  • Una compañía de seguros niega un reclamo sin investigar los hechos de la demanda;
  • Una compañía de seguros no informa al propietario acerca de las bases para la denegación de la reclamación o la limitación por escrito;
  • Una compañía de seguros no notifica al propietario acerca de la información adicional que sea necesaria para la finalización de la tramitación de la reclamación;
  • Una compañía de seguros no mantiene archivos precisos relativos a las quejas de los clientes y la comunicación relativa a las pólizas específicas; y
  • Otros actos malos que pretenden limitar la capacidad de un dueño de casa para recuperarse de una reclamación o que obligan a un propietario a aceptar un acuerdo de compromiso cuando él debería haber tenido derecho a una cobertura total en los términos de la póliza de seguro.

Hay momentos en que es difícil saber si una compañía de seguros está actuando de mala fe o si hay una razón legítima para las medidas adoptadas por el asegurador. Cuando un propietario tiene preguntas relacionadas con estos asuntos, es importante hablar con los abogados experimentados de seguros de propiedad con el fin de preservar sus derechos legales.

Greenberg, Stone & Urbano, P. A. Aseguran la obtención de la cobertura que se merecen

El seguro está destinado a proporcionar una red de seguridad en caso de daños a la casa. Cuando la compañía de seguros injustamente tira de esa red de debajo del dueño de casa que es crucial para tomar medidas inmediatas. El bufete de abogados de seguros de propietarios del sur de la Florida de Greenberg, Stone & Urbano, P.A. han pasado más de 30 años en la batalla en nombre de los propietarios de viviendas que han pagado con diligencia sus primas sólo para que la compañía de seguros se niegue o limitar la cobertura cuando más se necesita. Vamos a perseguir todas las vías de recurso para nuestros clientes. Nuestro compromiso con los mejores intereses de nuestros clientes nos ha ganado una calificación AV revisada por colegas de Martindale Hubbell, que es la calificación más alta que una empresa puede recibir. El Miami Herald también nos ha elegido como uno de los bufetes de abogados con las más altas calificaciones del sur de la Florida. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de Internet para programar un tiempo para venir y hablar sobre su situación.

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Los propietarios de viviendas en el sur de la Florida comprenden que necesitan una amplia cobertura con el fin de proteger sus inversiones de los desastres naturales y los daños de  accidentales a sus hogares. Cuando hay un evento que lleva a la destrucción de todo o parte de la casa el dueño de casa a menudo en una pérdida sabe sobre cómo proceder para obtener los fondos necesarios para reparar el daño. Con frecuencia, estos propietarios se basan en la información que reciben de los ajustadores que evalúan el daño a una propiedad y hacen recomendaciones de solicitud a los aseguradores. Sin embargo, hay ocasiones en que el regulador actúa de manera indebida a que el individuo puede ser responsable por el daño sufrido por el dueño de casa durante el curso del proceso de las reclamaciones. Esta responsabilidad es independiente del caso que existe en contra de la compañía de seguros y es parte de la forma en que el cambio de que los tribunales revisen la culpa individual.

Cuando haya tomado las medidas adecuadas para asegurar su propiedad y luego este se niegue a su reclamo o al mal manejo, los abogados de seguros de propietarios del sur de la Florida en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. trabajarán para obtener la compensación a la que tiene derecho. Nuestros abogados informados tienen más de 130 años de experiencia en la obtención de la cobertura que los propietarios responsables se merecen.

En la mayoría de los casos, el agente o el ajustador de la aseguradora no se hace responsable de los daños y perjuicios sufridos por el dueño de la casa después de un reclamo es denegado o los pagos son limitados porque no son parte del contrato que se forma entre el propietario y la compañía de seguros. Sin embargo, puede haber circunstancias en las que las acciones del regulador son tan atroces que es posible llevar a cabo una acción legal contra el ajustador.

El oficio del proceso de ajustadores de seguros es de venir al lugar de la propiedad dañada y documentar el alcance de los daños y cómo sucedió. En la mayoría de los casos, el regulador no va a ser personalmente responsable si hay un problema con el reclamo porque hubo un error en el tratamiento de la reclamación. Hay indicios de que la ley está cambiando en muchos estados. La justificación de la ley en evolución es que el regulador debe ser considerado como responsable por los actos ilícitos civiles que están completamente bajo su control. Los resultados a menudo se basan en un análisis de leyes que separan del pasivo del contrato que existe entre el propietario y el proveedor de seguros.

Un dueño de casa se basa en su póliza de seguro para proteger el valor de su propiedad. Un ajustador junto con todos los demás individuos asociados con la emisión de la póliza y el manejo de cualquier reclamo, tiene un deber de cuidado adecuado para el dueño de casa. Cuando se incumple ese deber es importante examinar todos los remedios posibles incluyendo la realización de acciones contra individuos específicos.

En la mayoría de los casos en que el propietario ha sido perjudicado por las acciones de la compañía de seguros, una acción legal será interpuesta contra la empresa y no los empleados individuales o los agentes de la aseguradora. Sin embargo, es importante para un dueño de casa pueda perseguir todas las vías posibles de alivio y los abogados de seguros los propietarios de viviendas con conocimientos en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. investigarán cada fuente potencial de responsabilidad con el fin de obtener los mejores resultados posibles para nuestros clientes.

Greenberg, Stone & Urbano, P. A. Trabajan sin descanso para los propietarios

Las compañías de seguros cobrar primas por años y luego dar la vuelta y negar o limitar una reclamación cuando una persona ha sufrido daños a su propiedad. El bufete de abogados de seguros de dueños de una casa en la ciudad de Miami de Greenberg, Stone & Urbano, P.A. han pasado más de 30 años en conseguir los resultados adecuados para los propietarios diligentes que hicieron lo correcto para proteger los activos de sus familias y luego sufrieron daños después de presentar una reclamación. Nuestro compromiso con nuestros clientes y la dedicación a los resultados de la optimización ha dado lugar a una calificación AV de Martindale Hubbell. El  Miami Herald también nos ha elegido como uno de los bufetes de abogados con las más altas calificaciones del sur de la Florida. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para hacer una cita para que podamos obtener la cobertura que usted se merece.


 

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Hay muchas experiencias maravillosas que puede tener una persona mientras que este en un crucero de vacaciones pero cuando hay negligencia por parte de los empleados del crucero que conduzca a una grave lesión, es fundamental tomar medidas inmediatas.

Cuando un pasajero de un crucero es herido en un accidente de resbalón y caída a bordo del buque puede conducir a un largo período de recuperación y el dolor y el sufrimiento significativo. Si usted o un ser querido ha sido perjudicado como resultado de la negligencia de una línea de cruceros, incluyendo sus empleados, los abogados de accidentes de cruceros del sur de Miami especializados en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. trabajaran duro para obtener la compensación que usted necesita para recuperarse de los daños que usted sufrió. Nuestros abogados expertos tienen más de 130 años de experiencia colectiva en conseguir el resultado correcto para nuestros clientes.

Uno de los mayores problemas con las lesiones a causa de resbalones y caídas en alta mar es que un paciente puede no recibir el mismo nivel de atención médica que lo haría si estuviese sobre la tierra. Aunque muchos cruceros tienen avanzadas instalaciones de atención médica a bordo, que a menudo son limitados en los tipos de servicios que pueden ofrecer. Esto lleva a una exacerbación del daño que el perjudicado sufrió durante el otoño.

Los tipos de caídas en un barco varían mucho pero algunos de los más comunes involucran las superficies mojadas. Por supuesto, el hecho de que el barco a menudo viaja a través del agua abierta conduce a los pisos y a las escaleras mojadas que los empleados diligentes deben responder con prontitud. Sin embargo, hay otros tipos de condiciones peligrosas. Estos pueden incluir los siguientes:

  • Las bebidas derramadas y los alimentos – Una cosa que siempre está presente en un crucero es la comida y las bebidas. Muchas veces, estas cosas terminan en el suelo donde pueden convertirse en un riesgo para resbalones;
  • Las piscinas desatendidas y / o zonas calientes de la tina – Hay muchas áreas diferentes en un barco donde los pasajeros pueden disfrutar de un baño en el agua. Desafortunadamente, cuando la gente está adentro y fuera de una piscina o el jacuzzi, o chapoteando mientras allí, el agua puede acumularse en las superficies que rodean a la piscina. Si el personal no es diligente en el absorbiendo el agua derramada entonces la gente de la zona se pueden resbalan y caer lo que resulta en un daño grave;
  • Las rutinas de mantenimiento incorrecto – Es mucho trabajo para mantener un crucero limpio durante un viaje. Si el personal no están capacitados o supervisados ​​adecuadamente esto puede llevar a malos hábitos de limpieza en las superficies se dejen mojados o resbaladizos. Incluso algo tan básico como la depilación con cera a una superficie de suelo puede dar lugar a una situación peligrosa si el empleado no completa el trabajo de manera eficiente o acordona la zona para evitar que un pasajero acceda a la zona mientras que la limpieza está en marcha.

Uno de los otros temas que confrontan los pasajeros de cruceros que se lesionan en accidentes por resbalones y caídas es el hecho de que muchas personas en estos cruceros son mayores de 65 años. Esto significa que una caída aparentemente menor puede dar lugar a graves daño a largo plazo.

Una línea de cruceros tiene el deber de proporcionar el nivel adecuado de atención para las personas que depositan su confianza de que tendrán una experiencia segura y agradable. Si la línea de cruceros violó este deber entonces es importante contactar a un abogado experto lo más pronto posible.

Greenberg, Stone & Urbano, P. A. Los defensores de las víctimas de negligencia en los cruceros

Una persona que sea afectada mientras que este a bordo de un barco de crucero se enfrentará a obstáculos para obtener la compensación que él o ella se merece debido a la poderosa industria de cruceros. La firma de abogados de accidentes de  cruceros de la ciudad de Miami de Greenberg, Stone & Urbano, P.A. han pasado más de 30 años desarrollando los conocimientos y las habilidades para conseguirle a las víctimas de accidentes de cruceros la ayuda que necesitan para recuperarse de sus heridas y seguir adelante con sus vidas. Nuestra dedicación a nuestros clientes ha ganado a nuestra firma una calificación AV de Martindale Hubbell. El Miami Herald también nos ha elegido como uno de los bufetes de abogados con las más altas calificaciones del sur de Florida. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de Internet para hacer una cita para que podamos empezar a trabajar en su nombre.

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Es común que muchas personas se rían sobre el uso de “jerga legal” y todas las implicaciones que tienen por sus derechos e intereses pero las cláusulas de selección de foro son una cosa que la gente debe considerar cuidadosamente. Muchas de estas disposiciones están en la parte de atrás de los tiquetes de los pasajeros de cruceros o en los documentos asociados. Estas cláusulas a menudo se pasan por alto pero que pueden limitar severamente la capacidad de una persona para presentar una demanda contra una línea de cruceros después de una lesión.

Las víctimas de accidentes de cruceros se sorprenderían de lo difícil que es obtener una indemnización por los daños que sufrieron, mientras que estuvieron en un crucero de vacaciones. Esta complejidad es parte del diseño de la industria de cruceros, que se combinan registros extranjeros, restricciones de derecho marítimo, y las legalidades draconianas para limitar los derechos de una persona. Los abogados de lesiones de cruceros calificados de la ciudad de Miami en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. tienen más de 130 años de experiencia colectiva en romper las barreras legales con el fin de conseguir nuestros clientes la compensación que se merecen.

Las cláusulas de elección de foro limitan a los palacios de justicia en el que una demanda legal se podría interponer un recurso. Estos términos jurídicos vinculantes se incluyen como parte de la documentación de embarque de cruceros. En esencia, por ir en el crucero, el pasajero acepta las condiciones que se presentan como parte de la compra del tiquete. Por lo general se combina con una ley restrictiva de las limitaciones que exige que cualquier acción legal deba ser interpuesta dentro de un corto período de tiempo a lo largo de un año. Esto se aplica independientemente de lo que la ley del estado en el que la acción ha de ser reducida en estados.

La aplicación de las limitaciones de foro tiene implicaciones muy reales para los pasajeros que hayan sufrido daños en un crucero. Si una persona se lesiona tiene un cierto periodo de tiempo para presentar una acción legal. Para efectos de este análisis, se supone que una persona tiene un año para presentar una reclamación. Esto significa que el reloj se pone en marcha cuando una persona se lesiona. Una persona tiene que navegar el proceso de recuperación junto con encontrar al abogado adecuado que le ayude con la recolección de pruebas y la preparación de una acción legal en el caso de que tales conversaciones fracasen. La acción legal, entonces debe ser presentada. Si una cláusula de elección de foro establece que el recurso debe presentarse en una corte federal en una jurisdicción específica y el caso es llevado ante un tribunal estatal, puede ser desestimado. Esto puede ser crítico si el plazo de la prescripción se ha quedado por el momento el caso es despedido en la corte estatal. Una persona perdería todo derecho a iniciar una acción legal si esto llegara a suceder.

Cuando una resulta herida como resultado de la negligencia por parte de una línea de cruceros o de sus empleados, es fundamental obtener el asesoramiento jurídico adecuado de una forma rápida con el fin de preservar los derechos e intereses de la víctima.

Greenberg, Stone & Urbano, P. A. Los defensores para los heridos en un crucero

La industria de cruceros ha desarrollado una gran variedad de formas de ganar dinero al tiempo que limita las capacidades de los pasajeros para recuperar la indemnización en caso de una lesión. Es fundamental obtener un asesoramiento jurídico y la representación de los abogados que saben cómo superar los obstáculos establecidos por las líneas de cruceros. El bufete de abogados de lesiones de cruceros del sur de la Florida de Greenberg, Stone & Urbano, P.A. ha pasado más de 30 años en acumular el conocimiento y la experiencia para asumir la industria de cruceros. Sabemos cómo reunir pruebas y presentar un caso que resulte eficaz para nuestros clientes para recibir la compensación que se merecen. Nuestra dedicación a nuestros clientes nos ha ganado una calificación AV revisada por colegas de Martindale Hubbell, que es la calificación más alta que una empresa puede recibir. Además, el Miami Herald nos ha elegido como uno de los de mayor audiencia bufetes de abogados del sur de la Florida. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de Internet para hacer una cita para que podamos aprender acerca de lo que le pasó.


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En el Día de San Valentín, 14 de Febrero de 2014, un pasajero de un crucero a bordo el Holland America MS Nieuw fue salvajemente estrangulada, golpeada y agredida sexualmente por un trabajador de cruceros. La víctima de 31 años se desplazaba en un viaje de una semana de Fort Lauderdale. El incidente comenzó cuando el trabajador, de 28 años Ketut Pujayasa, intentó entregarle el desayuno a la víctima y que supuestamente declaró: “esperara un minuto, hijo de puta.”

Pujayasa enojado sobre el comentario por unas horas planeo su venganza. Mientras que estaba fuera de servicio utilizo una llave maestra para entrar en el camarote de la mujer. Se escondió en el balcón y se quedó dormido. Se despertó cuando la mujer ya había vuelto y montó su ataque. Pujayasa estrelló un ordenador portátil y un rizador contra ella y la golpeó. A continuación, utilizo el cable de hierro que se encrespa el cabello y un cable telefónico que ahogo a la mujer. A lo largo de la terrible experiencia, la mujer luchó por su vida  mordiendo al atacante, tratando de apuñalarlo con un sacacorchos, pateándolo repetidamente, y tratando de gritar para pedir ayuda.

Pujayasa admitió al FBI que su intención era matar a la mujer y botar su cuerpo por la borda. Afortunadamente, otro pasajero llamó a la puerta y asustó al atacante. Pujayasa huyó a través del balcón, saltando entre balcones hasta encontrar uno abierto y huyendo dentro. La víctima corrió en busca de ayuda.

El crucero MS Nieuw paro en Honduras el Día de San Valentín y la mujer gravemente herida fue trasladado a un hospital del sur de la Florida. La seguridad del crucero detenio a  Pujayasa hasta que el barco paro en el Puerto Everglades, donde Pujayasa fue culpado por intento de asesinato y asalto sexual agravado en una cárcel del condado de Broward.

Nuestros abogados de accidentes de cruceros de Miami saben que el horrible ataque de Pujayasa destaca uno de los problemas alarmantes de bordo de barcos en el mar. Las estadísticas del FBI muestran que más de 150 personas fueron asaltadas sexualmente en los cruceros en un lapso de tiempo de tres años, varios de los cuales fueron cometidos por miembros de la tripulación.

Los cruceros pueden ser legalmente responsables de agresiones o ataques a los pasajeros. La prueba es si los empleados y directivos de cruceros sabían o deberían haber sabido el asalto o el ataque era probable que se produzca. Por ejemplo, si un empleado de crucero asalta un pasajero y que más tarde se descubrió que la persona tenía una condena penal previa de violación que la línea de cruceros no logró encontrar, la línea de cruceros puede ser responsable de las lesiones de la víctima. Además, la línea de cruceros puede ser responsable por no instalar elementos de seguridad razonablemente necesaria para prevenir un ataque. Por último, el crucero incluso puede ser considerado responsable de las agresiones entre los pasajeros si el crucero recibió un informe de la violencia anterior entre los pasajeros y no tomó medidas para evitar nuevos actos de violencia.

Greenberg, Stone, y Urbano, P.A: los abogados superhéroes de accidentes de cruceros de Miami

Si usted o un ser querido se lesiona en un crucero, ya sea por un accidente, debido a una enfermedad, o un asalto, comuníquese con la oficina de abogados preeminente de Greenberg, Stone, y Urbano, P.A. hoy mismo. Desde hace más de 120 años colectivos, hemos luchado por las víctimas de accidentes de buques de crucero por su recuperación y sus familias. Nuestro compromiso con la representación entusiasta ha obtenido una calificación “AV” de Martindale Hubbell, y es por eso que ha pedido a unirse Primerus, una sociedad internacional de bufetes de abogados líderes. Por otra parte, el Miami Herald nos votó como una de las empresas de primer nivel de ley del sur de la Florida, y, nos hemos ganado el título de “Abogados Superhéroes” nos designan como uno de los mejores abogados en América. Queremos poner esta dedicación a trabajar para usted, así que llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400, o visite nuestra página de internet para programar una consulta inicial.


 

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Los accidentes de T-óseas son algunas de las formas más comunes y peligrosas de los accidentes de tráfico y se producen en muchas carreteras del sur de la Florida cada día. Los T- óseas también conocidos como un impacto lateral, choques se producen principalmente en las intersecciones. En general, los vehículos involucrados en el accidente están cambiando direcciones o hay diferentes semáforos que controlan el tráfico que viajan a través de las carreteras que convergen. Un accidente de T- óseas se producen cuando dos vehículos están viajando en un ángulo recto uno al otro o uno vehículo circula directamente a través de una intersección mientras que el otro se está volteando, formando una “T” en forma de colisión.

Nuestros abogados de accidentes de auto en Miami saben que accidentes T- óseas menudo involucran lesiones graves ya veces mortales. Esto se debe en gran parte a la ineficacia de las bolsas de aire laterales, que varios estudios han confirmado que ofrecen poca protección para las víctimas de accidentes. Sin la ayuda de un dispositivo de bolsa de aire que funcione bien, las víctimas se quedan con únicamente el marco de la puerta de protección. Cuando nos enfrentamos a un vehículo en movimiento rápido, un marco de la puerta no es rival. De hecho, las investigaciones muestran que cuando un vehículo invada otro vehículo tan sólo seis pulgadas, los ocupantes del coche sobre todo los que estaban sentados en el lado del impacto, son muy propensos a sufrir lesiones graves y potencialmente mortales.

Algunas lesiones comúnmente asociados con accidentes T- óseas incluyen:

  • Las lesiones cerebrales traumáticas
  • Las lesiones en la cabeza
  • Los huesos rotos
  • Las costillas fracturadas
  • Lesiones en la espalda
  • Lesiones de la médula espinal
  • Lesiones en el cuello
  • Los pulmones perforado
  • Los daños al corazón
  • La amputación
  • Las laceraciones
  • El daño a los órganos internos
  • La desfiguración
  • La incapacidad permanente
  • La Muerte

Los accidentes de impacto secundarios pueden tener varias causas, pero la mayoría se atribuyen a la negligencia del conductor, a menudo es causada cuando un conductor no cede en un semáforo o ignora la señal o alto todos juntos. Muchos de los accidentes T-óseas se producen por las siguientes razones:

  • Un conductor no cedió el derecho de paso cuando se conduce directamente a través de una intersección
  • Un conductor se detiene en una intersección o hace un giro sin verificar primero si viene tráfico
  • Un conductor no parar en una señal de pare o un semáforo
  • Un conductor se comporta de una manera agresiva y rápidamente se convierte o va velocidades a través de una intersección
  • Un conductor no está prestando atención a la carretera y no observa un vehículo en sentido contrario, una señal de pare o un semáforo
  • Un conductor no ceder el derecho de paso al girar en una intersección
  • Un conductor anticipa otro vehículo se detendría y se voltea de frente de él sólo para que el otro vehículo se detenga

Cuando se produce un accidente de T- óseas, se llevará a cabo un análisis en cuanto quien tiene la culpa. Con este tipo de accidente ya sea el conductor implicado puede ser culpable. La determinación final de culpa dependerá de las circunstancias particulares del accidente. Un abogado con experiencia en accidentes de automóvil puede ayudar a las víctimas de accidentes de T- óseas en la obtención de su plena recuperación.

Greenberg, Stone, y Urbano, PA: Ayudan a las víctimas de accidentes de automóvil y a sus familias

Si usted o un ser querido se lesiona en un accidente automovilístico, póngase en contacto con el premier de bufete de  abogados de heridas del sur de la Florida Personal de Greenberg, Stone, y Urbano, P.A. Desde hace más de 120 años colectivos, hemos luchado por la recuperación de las víctimas de accidentes de tráfico y sus familias. Nuestro compromiso con la representación entusiasta nos ha obtenido una calificación “AV” de Martindale Hubbell, y es por ello que ha pedido a unirse Primerus, una sociedad internacional de bufetes de abogados líderes. Por otra parte, el Miami Herald nos votó como una de las empresas de primer nivel de ley del sur de la Florida y nos hemos ganado el título de “Abogados Superhéroes” nos designan como uno de los mejores abogados en América. Queremos poner esta dedicación a trabajar para usted, así que llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para programar una consulta inicial.

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Una de las zonas más peligrosas para un conductor es cuando dos o más carreteras convergen y ciertos conductores tienen el derecho de ceder paso. Hay otros momentos en los que un vehículo tiene que ceder el paso a otros  en una intersección, incluyendo la entrada de la autopista y las rampas de salida así como los caminos de entradas públicas y privadas. Si uno de estos conductores fallan al ceder el paso entonces puede haber un accidente devastador. En la Florida, los accidentes al no dar el paso conducen a cada año a muchos muertos y heridas graves.

En muchos casos la falta de rendimiento, hay afirmaciones sobre quién tuvo la culpa en el accidente. Los abogados de accidentes automovilísticos en la ciudad de Miami con experiencia en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. saben cómo examinar toda la evidencia de la escena del accidente y recurren a los recursos, incluyendo a los expertos en reconstrucción de accidentes, con el fin de presentar un caso claro de negligencia y obtener una compensación para nuestros clientes. Nuestros abogados tienen más de 120 años de experiencia colectiva en la protección de los derechos e intereses de nuestros clientes.

No ceder el paso es una causa frecuente de accidentes terribles en toda la Florida. Hay muchos tipos diferentes de no ceder el paso, incluyendo:

  • Moverse a través de una intersección después de no poder ceder el derecho de paso;
  • No ceder al tráfico que se acerca a la hora de hacer un giro a la izquierda;
  • No ceder el paso a un peatón o a un ciclista en un cruce de peatones o el carril de circulación designado;
  • No ceder el paso a un vehículo de emergencia;
  • El no ceder en un semáforo, la señal del pare o ceda el paso;
  • No ceder el paso a otros vehículos en el encendido o apagado de la rampa;
  • Obligar a una salida peligrosa cuando los caminos convergen o hay un cierre de los carriles; y
  • No ceder cuando se pasa de un camino privado o un estacionamiento público en una vía pública de vehículos.

Muchos accidentes al fallar ceder el paso implica un vehículo de movimiento más lento en movimiento en el camino de otro vehículo que viaje a una velocidad significativamente mayor de la velocidad permitida que lleva a un terrible accidente que puede causar otros impactos en una reacción en cadena.

Hay muchas razones para no ceder el paso accidentes pero la negligencia del conductor está en el centro de la mayoría de ellos. Algunos de los tipos de comportamiento de los conductores que se traduce en accidentes horribles y lesiones graves incluyen:

  • Conducir en exceso del límite de velocidad – los conductores que están violando las leyes de tránsito a menudo son responsables de este tipo de accidentes;
  • Manejar distraído – usando un teléfono celular u otro dispositivo electrónico sigue siendo una causa superior de no ceder el paso accidentes;
  • Conducir bajo la influencia de alcohol o drogas;
  • Conducir en forma agresiva o peligrosas y
  • Conducir en estado de fatiga.

Las reglas de no ceder el paso y las prioridades están hechas para evitar accidentes graves. Cuando un conductor no tiene en cuenta estas normas con el fin de llegar a un lugar un poco más rápido o porque ni siquiera estaba consciente de la situación un choque resultante puede cambiar la vida de la víctima y su familia para siempre.

Greenberg, Stone & Urbano, P. A. Obtiene justicia para las víctimas de accidentes de coches

Cuando una persona ha sido gravemente herida en un accidente de coche, es difícil concentrarse en otra cosa que el tratamiento médico y las necesidades de su familia nada. Los abogados compasivos y experimentados del accidentes de tráfico del sur de la Florida en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. están listos para ir a la batalla en nombre de nuestros clientes con el fin de proporcionarles la paz de la mente a concentrarse en su recuperación. Nuestro bufete de abogados ha pasado más de tres décadas luchando por los derechos de los heridos. Nuestra pasión y nuestro compromiso nos han ganado una calificación AV de Martindale Hubbell. Además, el Miami Herald ha votado a nuestra firma como una de las firmas de mayor audiencia del sur de la Florida. También somos miembros de la sociedad legal selectiva y bien respetada, Primerus. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para hacer una cita para que podamos ir a trabajar para usted.


 

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El 20 de Enero del 2014 un violento accidente en el suroeste de Miami-Dade mató a tres personas y envió a otros tres en el hospital. El naufragio ocurrió alrededor de las 1:45 de la mañana en el área de la calle 144 del suroeste y Krome Avenue. Erik Betancourt de 19 años  conducía en dirección sur por la Avenida Krome cuando chocó de frente con otro vehículo. Betancourt tenía tres pasajeros en el coche y el otro vehículo tenía un pasajero. Gisele Betancourt de sólo 15 años,  el conductor y el pasajero del otro vehículo murieron en el accidente. Erik Betancourt y sus otros dos pasajeros, Julissa Ochoa y Samuel Domifilo, fueron transportados al hospital con graves heridas.

Un mes después, Daniela Pérez de 14 años murió cuando Arnaldo Campo Romaguera de 43 años perdió el control de su Chevy Trailblazer. Romaguera se dirigía hacia el oeste por Julia Tuttle Causeway cuando perdió el control de la camioneta con siete personas. El SUV golpeó una barrera de protección, se volcó y cayó sobre un techo cubierto de hierba. Pérez fue expulsada del vehículo matándola instantáneamente. Ella fue la única víctima mortal, aunque el conductor y todos los pasajeros sufrieron heridas.

Mientras tanto cerca de Tampa, un choque de fuego dejó a cinco personas muertas. En este accidente, una camioneta viajaba en sentido contrario por la carretera interestatal 275 cuando golpeó un Hyundai Sonata, que viajaban cuatro personas de la fraternidad, de la Universidad del Sur de Florida en Tampa. Los cuatro pasajeros de Sigma Beta Rho murieron al igual que el conductor de la camioneta.

Nuestros abogados de accidentes en Miami encuentran que aproximadamente 3,000 personas mueren en las carreteras de la Florida cada año y 30,000 mueren a nivel nacional. De hecho, alguien muere cada 13 segundos en los estados unidos  Con esto en mente, la siguiente es una lista de las principales causas de accidentes de tráfico mortales en la Florida. Esta lista pretende ayudarle a entender los peligros potenciales de las carreteras para que pueda mantenerse a salvo mientras se conduce.

  1. El uso de alcohol- se estima que el alcohol juega un factor en casi un tercio de los accidentes mortales en la Florida. Aunque las autoridades no están seguras, se sospecha de que este factor haya contribuido a la caída de manera incorrecta en Tampa el mes pasado. Un contenido de alcohol alta en la sangre conduce a una conducción imprudente ya que los conductores ebrios pueden dejar de observar los obstáculos y no reaccionar normalmente a la velocidad y comportarse de una forma errática.
  2. La distracción– cerca de 6,000 accidentes de tráfico mortales a nivel nacional se atribuyen a la conducción distraída. La distracción puede ser cualquier cosa de los mensajes de texto, hablar por teléfono celular, comer, cuidar a los niños, ir bebiendo y jugando con la radio. Los mensajes de texto mientras se conduce son particularmente peligrosos ya que desvía la atención del conductor del volante durante más tiempo que cualquier otra distracción. Los conductores distraídos pueden dejar de producir, derivarse hacia otros carriles hacia la cabeza en sentido contrario por las carreteras, o no obedecer las señales de tráfico dando lugar a accidentes mortales.
  3. El exceso de velocidad- el riesgo de un accidente fatal se duplica de cada tres millas por hora que avanza sobre 37.3 mph. Los conductores que aceleran tienen un tiempo de reacción disminuido y requerirán más tiempo para efectivamente frenar que no suelen tener. La velocidad contribuye a decenas de miles de víctimas mortales en la carretera cada año.

Greenberg, Stone, y Urbano, PA: Ayudan a las víctimas de accidentes de automóvil y sus familias

Si usted o un ser querido se lesiona en un accidente automovilístico, póngase en contacto con la oficina legal del primero ministro de Greenberg, Stone, y Urbano, P.A. hoy mismo. Desde hace más de 120 años colectivos hemos luchado por la recuperación de las víctimas de accidentes de tráfico y sus familias. Nuestro compromiso con la representación entusiasta ha obtenido una calificación “AV” del Martindale Hubbell y es por eso que se nos ha pedido a unirnos a Primerus, una sociedad internacional de bufetes de abogados líderes. Por otra parte, el Miami Herald nos votó como una de las empresas de primer nivel de ley del sur de la Florida y nos hemos ganado el título de “Abogados Superhéroes” nos designan como uno de los mejores abogados en América. Queremos poner esta dedicación a trabajar para usted, así que llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para programar una consulta inicial.

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