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En el Día de San Valentín, 14 de Febrero de 2014, un pasajero de un crucero a bordo el Holland America MS Nieuw fue salvajemente estrangulada, golpeada y agredida sexualmente por un trabajador de cruceros. La víctima de 31 años se desplazaba en un viaje de una semana de Fort Lauderdale. El incidente comenzó cuando el trabajador, de 28 años Ketut Pujayasa, intentó entregarle el desayuno a la víctima y que supuestamente declaró: “esperara un minuto, hijo de puta.”

Pujayasa enojado sobre el comentario por unas horas planeo su venganza. Mientras que estaba fuera de servicio utilizo una llave maestra para entrar en el camarote de la mujer. Se escondió en el balcón y se quedó dormido. Se despertó cuando la mujer ya había vuelto y montó su ataque. Pujayasa estrelló un ordenador portátil y un rizador contra ella y la golpeó. A continuación, utilizo el cable de hierro que se encrespa el cabello y un cable telefónico que ahogo a la mujer. A lo largo de la terrible experiencia, la mujer luchó por su vida  mordiendo al atacante, tratando de apuñalarlo con un sacacorchos, pateándolo repetidamente, y tratando de gritar para pedir ayuda.

Pujayasa admitió al FBI que su intención era matar a la mujer y botar su cuerpo por la borda. Afortunadamente, otro pasajero llamó a la puerta y asustó al atacante. Pujayasa huyó a través del balcón, saltando entre balcones hasta encontrar uno abierto y huyendo dentro. La víctima corrió en busca de ayuda.

El crucero MS Nieuw paro en Honduras el Día de San Valentín y la mujer gravemente herida fue trasladado a un hospital del sur de la Florida. La seguridad del crucero detenio a  Pujayasa hasta que el barco paro en el Puerto Everglades, donde Pujayasa fue culpado por intento de asesinato y asalto sexual agravado en una cárcel del condado de Broward.

Nuestros abogados de accidentes de cruceros de Miami saben que el horrible ataque de Pujayasa destaca uno de los problemas alarmantes de bordo de barcos en el mar. Las estadísticas del FBI muestran que más de 150 personas fueron asaltadas sexualmente en los cruceros en un lapso de tiempo de tres años, varios de los cuales fueron cometidos por miembros de la tripulación.

Los cruceros pueden ser legalmente responsables de agresiones o ataques a los pasajeros. La prueba es si los empleados y directivos de cruceros sabían o deberían haber sabido el asalto o el ataque era probable que se produzca. Por ejemplo, si un empleado de crucero asalta un pasajero y que más tarde se descubrió que la persona tenía una condena penal previa de violación que la línea de cruceros no logró encontrar, la línea de cruceros puede ser responsable de las lesiones de la víctima. Además, la línea de cruceros puede ser responsable por no instalar elementos de seguridad razonablemente necesaria para prevenir un ataque. Por último, el crucero incluso puede ser considerado responsable de las agresiones entre los pasajeros si el crucero recibió un informe de la violencia anterior entre los pasajeros y no tomó medidas para evitar nuevos actos de violencia.

Greenberg, Stone, y Urbano, P.A: los abogados superhéroes de accidentes de cruceros de Miami

Si usted o un ser querido se lesiona en un crucero, ya sea por un accidente, debido a una enfermedad, o un asalto, comuníquese con la oficina de abogados preeminente de Greenberg, Stone, y Urbano, P.A. hoy mismo. Desde hace más de 120 años colectivos, hemos luchado por las víctimas de accidentes de buques de crucero por su recuperación y sus familias. Nuestro compromiso con la representación entusiasta ha obtenido una calificación “AV” de Martindale Hubbell, y es por eso que ha pedido a unirse Primerus, una sociedad internacional de bufetes de abogados líderes. Por otra parte, el Miami Herald nos votó como una de las empresas de primer nivel de ley del sur de la Florida, y, nos hemos ganado el título de “Abogados Superhéroes” nos designan como uno de los mejores abogados en América. Queremos poner esta dedicación a trabajar para usted, así que llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400, o visite nuestra página de internet para programar una consulta inicial.


 

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Los accidentes de T-óseas son algunas de las formas más comunes y peligrosas de los accidentes de tráfico y se producen en muchas carreteras del sur de la Florida cada día. Los T- óseas también conocidos como un impacto lateral, choques se producen principalmente en las intersecciones. En general, los vehículos involucrados en el accidente están cambiando direcciones o hay diferentes semáforos que controlan el tráfico que viajan a través de las carreteras que convergen. Un accidente de T- óseas se producen cuando dos vehículos están viajando en un ángulo recto uno al otro o uno vehículo circula directamente a través de una intersección mientras que el otro se está volteando, formando una “T” en forma de colisión.

Nuestros abogados de accidentes de auto en Miami saben que accidentes T- óseas menudo involucran lesiones graves ya veces mortales. Esto se debe en gran parte a la ineficacia de las bolsas de aire laterales, que varios estudios han confirmado que ofrecen poca protección para las víctimas de accidentes. Sin la ayuda de un dispositivo de bolsa de aire que funcione bien, las víctimas se quedan con únicamente el marco de la puerta de protección. Cuando nos enfrentamos a un vehículo en movimiento rápido, un marco de la puerta no es rival. De hecho, las investigaciones muestran que cuando un vehículo invada otro vehículo tan sólo seis pulgadas, los ocupantes del coche sobre todo los que estaban sentados en el lado del impacto, son muy propensos a sufrir lesiones graves y potencialmente mortales.

Algunas lesiones comúnmente asociados con accidentes T- óseas incluyen:

  • Las lesiones cerebrales traumáticas
  • Las lesiones en la cabeza
  • Los huesos rotos
  • Las costillas fracturadas
  • Lesiones en la espalda
  • Lesiones de la médula espinal
  • Lesiones en el cuello
  • Los pulmones perforado
  • Los daños al corazón
  • La amputación
  • Las laceraciones
  • El daño a los órganos internos
  • La desfiguración
  • La incapacidad permanente
  • La Muerte

Los accidentes de impacto secundarios pueden tener varias causas, pero la mayoría se atribuyen a la negligencia del conductor, a menudo es causada cuando un conductor no cede en un semáforo o ignora la señal o alto todos juntos. Muchos de los accidentes T-óseas se producen por las siguientes razones:

  • Un conductor no cedió el derecho de paso cuando se conduce directamente a través de una intersección
  • Un conductor se detiene en una intersección o hace un giro sin verificar primero si viene tráfico
  • Un conductor no parar en una señal de pare o un semáforo
  • Un conductor se comporta de una manera agresiva y rápidamente se convierte o va velocidades a través de una intersección
  • Un conductor no está prestando atención a la carretera y no observa un vehículo en sentido contrario, una señal de pare o un semáforo
  • Un conductor no ceder el derecho de paso al girar en una intersección
  • Un conductor anticipa otro vehículo se detendría y se voltea de frente de él sólo para que el otro vehículo se detenga

Cuando se produce un accidente de T- óseas, se llevará a cabo un análisis en cuanto quien tiene la culpa. Con este tipo de accidente ya sea el conductor implicado puede ser culpable. La determinación final de culpa dependerá de las circunstancias particulares del accidente. Un abogado con experiencia en accidentes de automóvil puede ayudar a las víctimas de accidentes de T- óseas en la obtención de su plena recuperación.

Greenberg, Stone, y Urbano, PA: Ayudan a las víctimas de accidentes de automóvil y a sus familias

Si usted o un ser querido se lesiona en un accidente automovilístico, póngase en contacto con el premier de bufete de  abogados de heridas del sur de la Florida Personal de Greenberg, Stone, y Urbano, P.A. Desde hace más de 120 años colectivos, hemos luchado por la recuperación de las víctimas de accidentes de tráfico y sus familias. Nuestro compromiso con la representación entusiasta nos ha obtenido una calificación “AV” de Martindale Hubbell, y es por ello que ha pedido a unirse Primerus, una sociedad internacional de bufetes de abogados líderes. Por otra parte, el Miami Herald nos votó como una de las empresas de primer nivel de ley del sur de la Florida y nos hemos ganado el título de “Abogados Superhéroes” nos designan como uno de los mejores abogados en América. Queremos poner esta dedicación a trabajar para usted, así que llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para programar una consulta inicial.

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Una de las zonas más peligrosas para un conductor es cuando dos o más carreteras convergen y ciertos conductores tienen el derecho de ceder paso. Hay otros momentos en los que un vehículo tiene que ceder el paso a otros  en una intersección, incluyendo la entrada de la autopista y las rampas de salida así como los caminos de entradas públicas y privadas. Si uno de estos conductores fallan al ceder el paso entonces puede haber un accidente devastador. En la Florida, los accidentes al no dar el paso conducen a cada año a muchos muertos y heridas graves.

En muchos casos la falta de rendimiento, hay afirmaciones sobre quién tuvo la culpa en el accidente. Los abogados de accidentes automovilísticos en la ciudad de Miami con experiencia en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. saben cómo examinar toda la evidencia de la escena del accidente y recurren a los recursos, incluyendo a los expertos en reconstrucción de accidentes, con el fin de presentar un caso claro de negligencia y obtener una compensación para nuestros clientes. Nuestros abogados tienen más de 120 años de experiencia colectiva en la protección de los derechos e intereses de nuestros clientes.

No ceder el paso es una causa frecuente de accidentes terribles en toda la Florida. Hay muchos tipos diferentes de no ceder el paso, incluyendo:

  • Moverse a través de una intersección después de no poder ceder el derecho de paso;
  • No ceder al tráfico que se acerca a la hora de hacer un giro a la izquierda;
  • No ceder el paso a un peatón o a un ciclista en un cruce de peatones o el carril de circulación designado;
  • No ceder el paso a un vehículo de emergencia;
  • El no ceder en un semáforo, la señal del pare o ceda el paso;
  • No ceder el paso a otros vehículos en el encendido o apagado de la rampa;
  • Obligar a una salida peligrosa cuando los caminos convergen o hay un cierre de los carriles; y
  • No ceder cuando se pasa de un camino privado o un estacionamiento público en una vía pública de vehículos.

Muchos accidentes al fallar ceder el paso implica un vehículo de movimiento más lento en movimiento en el camino de otro vehículo que viaje a una velocidad significativamente mayor de la velocidad permitida que lleva a un terrible accidente que puede causar otros impactos en una reacción en cadena.

Hay muchas razones para no ceder el paso accidentes pero la negligencia del conductor está en el centro de la mayoría de ellos. Algunos de los tipos de comportamiento de los conductores que se traduce en accidentes horribles y lesiones graves incluyen:

  • Conducir en exceso del límite de velocidad – los conductores que están violando las leyes de tránsito a menudo son responsables de este tipo de accidentes;
  • Manejar distraído – usando un teléfono celular u otro dispositivo electrónico sigue siendo una causa superior de no ceder el paso accidentes;
  • Conducir bajo la influencia de alcohol o drogas;
  • Conducir en forma agresiva o peligrosas y
  • Conducir en estado de fatiga.

Las reglas de no ceder el paso y las prioridades están hechas para evitar accidentes graves. Cuando un conductor no tiene en cuenta estas normas con el fin de llegar a un lugar un poco más rápido o porque ni siquiera estaba consciente de la situación un choque resultante puede cambiar la vida de la víctima y su familia para siempre.

Greenberg, Stone & Urbano, P. A. Obtiene justicia para las víctimas de accidentes de coches

Cuando una persona ha sido gravemente herida en un accidente de coche, es difícil concentrarse en otra cosa que el tratamiento médico y las necesidades de su familia nada. Los abogados compasivos y experimentados del accidentes de tráfico del sur de la Florida en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. están listos para ir a la batalla en nombre de nuestros clientes con el fin de proporcionarles la paz de la mente a concentrarse en su recuperación. Nuestro bufete de abogados ha pasado más de tres décadas luchando por los derechos de los heridos. Nuestra pasión y nuestro compromiso nos han ganado una calificación AV de Martindale Hubbell. Además, el Miami Herald ha votado a nuestra firma como una de las firmas de mayor audiencia del sur de la Florida. También somos miembros de la sociedad legal selectiva y bien respetada, Primerus. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para hacer una cita para que podamos ir a trabajar para usted.


 

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El 20 de Enero del 2014 un violento accidente en el suroeste de Miami-Dade mató a tres personas y envió a otros tres en el hospital. El naufragio ocurrió alrededor de las 1:45 de la mañana en el área de la calle 144 del suroeste y Krome Avenue. Erik Betancourt de 19 años  conducía en dirección sur por la Avenida Krome cuando chocó de frente con otro vehículo. Betancourt tenía tres pasajeros en el coche y el otro vehículo tenía un pasajero. Gisele Betancourt de sólo 15 años,  el conductor y el pasajero del otro vehículo murieron en el accidente. Erik Betancourt y sus otros dos pasajeros, Julissa Ochoa y Samuel Domifilo, fueron transportados al hospital con graves heridas.

Un mes después, Daniela Pérez de 14 años murió cuando Arnaldo Campo Romaguera de 43 años perdió el control de su Chevy Trailblazer. Romaguera se dirigía hacia el oeste por Julia Tuttle Causeway cuando perdió el control de la camioneta con siete personas. El SUV golpeó una barrera de protección, se volcó y cayó sobre un techo cubierto de hierba. Pérez fue expulsada del vehículo matándola instantáneamente. Ella fue la única víctima mortal, aunque el conductor y todos los pasajeros sufrieron heridas.

Mientras tanto cerca de Tampa, un choque de fuego dejó a cinco personas muertas. En este accidente, una camioneta viajaba en sentido contrario por la carretera interestatal 275 cuando golpeó un Hyundai Sonata, que viajaban cuatro personas de la fraternidad, de la Universidad del Sur de Florida en Tampa. Los cuatro pasajeros de Sigma Beta Rho murieron al igual que el conductor de la camioneta.

Nuestros abogados de accidentes en Miami encuentran que aproximadamente 3,000 personas mueren en las carreteras de la Florida cada año y 30,000 mueren a nivel nacional. De hecho, alguien muere cada 13 segundos en los estados unidos  Con esto en mente, la siguiente es una lista de las principales causas de accidentes de tráfico mortales en la Florida. Esta lista pretende ayudarle a entender los peligros potenciales de las carreteras para que pueda mantenerse a salvo mientras se conduce.

  1. El uso de alcohol- se estima que el alcohol juega un factor en casi un tercio de los accidentes mortales en la Florida. Aunque las autoridades no están seguras, se sospecha de que este factor haya contribuido a la caída de manera incorrecta en Tampa el mes pasado. Un contenido de alcohol alta en la sangre conduce a una conducción imprudente ya que los conductores ebrios pueden dejar de observar los obstáculos y no reaccionar normalmente a la velocidad y comportarse de una forma errática.
  2. La distracción- cerca de 6,000 accidentes de tráfico mortales a nivel nacional se atribuyen a la conducción distraída. La distracción puede ser cualquier cosa de los mensajes de texto, hablar por teléfono celular, comer, cuidar a los niños, ir bebiendo y jugando con la radio. Los mensajes de texto mientras se conduce son particularmente peligrosos ya que desvía la atención del conductor del volante durante más tiempo que cualquier otra distracción. Los conductores distraídos pueden dejar de producir, derivarse hacia otros carriles hacia la cabeza en sentido contrario por las carreteras, o no obedecer las señales de tráfico dando lugar a accidentes mortales.
  3. El exceso de velocidad- el riesgo de un accidente fatal se duplica de cada tres millas por hora que avanza sobre 37.3 mph. Los conductores que aceleran tienen un tiempo de reacción disminuido y requerirán más tiempo para efectivamente frenar que no suelen tener. La velocidad contribuye a decenas de miles de víctimas mortales en la carretera cada año.

Greenberg, Stone, y Urbano, PA: Ayudan a las víctimas de accidentes de automóvil y sus familias

Si usted o un ser querido se lesiona en un accidente automovilístico, póngase en contacto con la oficina legal del primero ministro de Greenberg, Stone, y Urbano, P.A. hoy mismo. Desde hace más de 120 años colectivos hemos luchado por la recuperación de las víctimas de accidentes de tráfico y sus familias. Nuestro compromiso con la representación entusiasta ha obtenido una calificación “AV” del Martindale Hubbell y es por eso que se nos ha pedido a unirnos a Primerus, una sociedad internacional de bufetes de abogados líderes. Por otra parte, el Miami Herald nos votó como una de las empresas de primer nivel de ley del sur de la Florida y nos hemos ganado el título de “Abogados Superhéroes” nos designan como uno de los mejores abogados en América. Queremos poner esta dedicación a trabajar para usted, así que llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para programar una consulta inicial.

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Para muchos los accidentes de tráfico en las calles y las carreteras del sur de la Florida la negligencia del conductor es la causa de un choque pero hay otros accidentes que son causados ​​por problemas mecánicos de un vehículo. Si esto ha ocurrido, entonces la responsabilidad por el accidente podría recaer en un número de personas diferentes o de empresas o la responsabilidad podría ser compartida.

Cuando ha habido un accidente, una de las primeras cosas que hay que hacer es determinar quién tuvo la culpa del accidente. Hay momentos en que esta pregunta no se puede responder fácilmente. Los abogados expertos de accidentes automovilísticos en la ciudad de Miami Greenberg, Stone & Urbano, P.A. saben cómo romper los hechos de un accidente con el fin de poner de relieve a las posibles áreas de negligencia u otra falta y luego investigará independientemente el accidente para encontrar una prueba para construir el caso de nuestro cliente. Nuestros abogados tienen más de 120 años de experiencia colectiva consiguiéndoles a nuestros clientes la compensación que merecen.

Hay momentos en que el otro conductor no ha hecho nada malo en los momentos previos al accidente que en realidad fue causado por un defecto mecánico. Algunos de los problemas mecánicos más comunes que causan o contribuyen a un accidente son:

  • Fallos del freno – Cuando los frenos dejan de funcionar como son debido, podría haber un accidente grave. Los problemas con los frenos pueden ser causados ​​por la falta del propietario de un vehículo para mantener el vehículo de una manera segura. Además, un mecánico puedo haber hecho un trabajo deficiente durante la última visita al taller, lo que lleva a una situación peligrosa que fue probablemente lo que cause un accidente en algún momento en el futuro. Por último, el fabricante de los frenos puede haber producido unos frenos defectuosos o el diseño pudo ser defectuoso. Alguna combinación de estos factores también podrían haber provocado el accidente;
  • Los neumáticos defectuosos – Además de los frenos, los neumáticos son una de las partes mecánicas de un vehículo que a menudo desempeñan un papel en un grave accidente. Los neumáticos pueden tener bandas de rodadura gastada o las paredes laterales que conducen a un fallo estructural en el neumático en un momento crítico. Los neumáticos también pudieran estar por encima o por debajo lo permitido, lo que conduce a la disminución de la maniobrabilidad del vehículo;
  • Los limpiaparabrisas defectuosos – Aunque a menudo se pasa por alto en el examen de seguridad de un vehículo, los limpiaparabrisas son cruciales para proporcionar una visibilidad clara en las inclemencias del tiempo. Si los limpiaparabrisas no funcionan correctamente debido a la edad o no son eficaces en la limpieza del parabrisas debido a un defecto de fabricación o de diseño, entonces podrían contribuir a un accidente grave;
  • Los problemas de conducir- Puede haber un desgaste de componentes de la cabrilla que llevan a la pérdida de control de un vehículo y una colisión con otros vehículos o un objeto fijo; y
  • El óxido y el desgaste excesivo de los componentes de metal - Hay muchas partes de intersección de un vehículo que se debe mantener con el fin de preservar la integridad estructural del coche o del camión. Si una persona no logra mantener un vehículo y la falla de una pieza conduce a un accidente, la persona responsable del mantenimiento del coche puede ser responsable por cualquier daño que resulte.

Cuando se ha producido un accidente sin una causa clara puede requerir una amplia revisión de la información de accidentes, así como una reconstrucción de accidentes con el fin de exponer la verdadera causa del accidente. Una víctima del accidente debe conseguir abogados que tengan los recursos y la experiencia para llevar estas causas ocultas a la luz.

Greenberg, Stone & Urbano, P.A. Abogan celosamente por sus clientes

Si usted ha estado involucrado en un accidente automovilístico es imprescindible que usted tenga abogados que exploren todas las vías de investigación con el fin de obtener los resultados que usted se merece. Los abogados con los conocimientos y con los recursos de accidentes de tráfico del sur de la Florida en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. están tenazmente luchando para conseguirle una compensación para los clientes por el daño resultante de la negligencia de otra persona. Nuestro bufete de abogados ha pasado más de tres décadas demostrando en donde existe la negligencia. Nuestro bufete se ha ganado una calificación AV de Martindale Hubbell. Además, el Miami Herald ha votado a nuestra firma como una de las firmas de mayor audiencia del sur de la Florida. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para programar una cita para hablar de lo que le pasó y cómo podemos ayudarlo.


 

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Muchas de las historias de las noticias que cuentan incidentes sobre accidentes de buques de cruceros y los crímenes violentos se concentran en las grandes líneas de cruceros que navegan fuera del puerto durante días o semanas a la vez, pero hay otros tipos de cruceros y actividades que también pueden suponer un riesgo importante para los pasajeros que simplemente esperan una experiencia agradable. Hubo una reciente trágica incluso en un velero de placer de crucero de Costa Rica que pone de relieve los peligros de este tipo de accidente de cruceros. Tres personas murieron después de que un barco de recreo de crucero llevara 109 personas y se hundiera frente a la costa de la Isla Tortuga (Turtle). Una de estas víctimas era un americano.

Si un barco de crucero o bote no se mantiene o se ejecuta correctamente, existe el potencial para una gran tragedia. Esto fue demostrado en un gran barco de crucero cuando el Costa Concordia se chocó lo que resulta en la pérdida de muchas vidas, pero también es un riesgo real para los buques más pequeños que están operando fuera de los puertos de escala alrededor de la Florida y del resto del mundo. Si usted o un ser querido ha sido herido o ha muerto, mientras estaba en cualquier tipo de cruceros, los abogados expertos en lesiones de crucero sur de la Florida en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. lucharán para obtener la compensación que usted se merece. Nuestros abogados tienen más de 130 años de experiencia colectiva en la lucha por los derechos de las víctimas de accidentes de cruceros.

Las víctimas de la Costa incluye el crucero de placer Rica aparentemente se ahogó cuando el crucero se volcó y se hundió durante un viaje de todo el día. El crucero fue un día de viaje que incluye excursiones de buceo, comidas y un bar abierto, así como de entretenimiento. De acuerdo con la noticia de Associated Press como está impreso en el NY Daily News, el barco, que era un catamarán de 100 pies, estaba aproximadamente  nueve millas de la costa cuando fue golpeado con grandes olas que causando que el barco volcara. Las pequeñas embarcaciones que se encontraban en la zona rescataron a muchos de los 106 supervivientes del hundimiento. Tres personas, que eran estadounidense, británico y canadiense, murieron como resultado del accidente.

En el momento del accidente, había un aviso de tiempo emitido por el Instituto Nacional de Meteorología que alertó sobre fuertes vientos que impactaban a la costa del Pacífico de Costa Rica, donde el crucero navegaba. Estos vientos pueden haber llevado a las grandes olas que causaron el hundimiento según los reportes de pasajeros. Se informó que el barco de crucero fue correctamente permitido y que el capitán de puerto había aprobado su que podía navegar.

Aunque no está claro en este momento si había alguna negligencia por parte de la compañía de cruceros de placer o de sus empleados, este trágico suceso pone de relieve que siempre hay un riesgo cuando la gente pasa a bordo de un buque o una embarcación. Si hay algún tipo de falta de atención de que el riesgo sumerja enormemente. La naturaleza misma de un crucero significa que muchas veces, los eventos peligrosos ocurren cuando la ayuda está muy lejos, lo que lleva a un aumento de una gravedad de las lesiones sufridas por las víctimas del accidente.

Greenberg, Stone & Urbano, P. A. Luchan por los heridos en cruceros

Hay muchos tipos diferentes de leyes que entran en consideración cuando una persona ha sido herida o ha muerto como resultado de un accidente de crucero. La firma de abogados de accidente de crucero de la ciudad de Miami de Greenberg, Stone & Urbano, P.A. ha pasado más de 30 años acumulando el conocimiento y la comprensión necesaria para obtener los resultados adecuados para las víctimas de accidentes de cruceros. Nuestra dedicación a conseguir el resultado correcto para nuestros clientes nos ha ganado una calificación AV de Martindale Hubbell, que es la calificación más alta que puede ser concedido. Además, el Miami Herald nos ha elegido como uno de los bufetes de abogados de mayor audiencia del sur de la Florida. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para hacer una cita para que podamos empezar a trabajar para usted.


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Hay muchos diferentes atracciones de agua a bordo de la mayoría de los cruceros que están llenos de pasajeros que disfrutan del buen clima. Desafortunadamente, la mayoría de estas actividades del agua no son atendidas por socorristas, a pesar del hecho de que ocupan un lugar destacado en la publicidad de estas principales líneas de cruceros. Esto ha dado lugar a muchos ahogamientos trágicos. Otro niño estuvo a punto de ahogarse en un crucero recientemente a bordo del Oasis del océano en enero del 2015.

Cuando un crucero de vacaciones se convierte en un hecho atroz, es fundamental obtener el asesoramiento legal tan pronto como sea posible debido a que la industria de cruceros tienen una larga historia de hacer todo lo posible para evitar que una persona reciba la compensación que se merece. Si usted o un ser querido ha sido lesionado a bordo de un crucero, los abogados expertos lesiones crucero sur de la Florida en Greenberg, Stone & Urbano, PA. Irán a la batalla para obtener que la línea de cruceros haga lo correcto. Nuestros abogados tienen más de 130 años de experiencia colectiva en representación de las víctimas de lesiones de cruceros.

Trágicamente, hay una víctima más joven que ha sufrido debido a que los barcos de crucero ponen beneficio para tener el personal de seguridades adecuadas en el lugar. El niño de cuatro años de edad, estaba jugando en la piscina de olas a bordo del Oasis del océano del Royal Caribeña. Sobre la base de los informes en un artículo de prensa en el Sun Sentinel el muchacho pudo haberse estado de bajo del agua durante un periodo de tiempo de cinco a 10 minutos antes de que él fuese sacado por otro pasajero. Las personas presentes en la piscina comenzaron RCP antes de que el personal médico a bordo de la nave se hiciera a cargo con soporte vital avanzado de procedimientos. Fue trasladado a un hospital de Broward, Florida, donde se encontraba en una condición crítica.

Cuando se le preguntó sobre el incidente, el portavoz del Royal Caribeña dijo que hay advertencias publicadas alrededor de las áreas de la piscina y otras atracciones de agua para alertar a los pasajeros que no había guardias de salvavidas. El portavoz afirmó que esto era similar a las advertencias publicadas en algunos hoteles. Al parecer, el niño herido viajaba con sus padres y sus hermanos de Italia. El crucero se dio la vuelta, aproximadamente una hora después de salir del puerto con el fin de conseguir que el niño fuera a la unidad de cuidados intensivos pediátricos del centro de médicos en  Broward Health.

La triste realidad es que esta noticia no es un hecho aislado. Cada año, hay personas que mueren mientras que están a bordo de un barco de cruceros. Muchas veces, estas muertes son el resultado de un accidente evitable. La industria de cruceros promueve atracciones de agua a bordo de un barco como una de las razones para tomar un crucero en particular. Es una decisión financiera no tener socorristas de guardia para garantizar la vida de los que se aprovechan de los espectáculos anunciados. Es fundamental sostener a la industria de los cruceros responsable por el daño que se produce cuando la diversión de un crucero de vacaciones se convierte en una tragedia.

Greenberg, Stone & Urbano, P. A. Obtiene justicia para las personas heridas en un crucero

Cuando un crucero de vacaciones da un giro devastador, es importante obtener la ayuda legal de abogados expertos que saben cómo funciona la industria de cruceros. La firma de abogados de accidente de cruceros de la ciudad de Miami de Greenberg, Stone & Urbano, P.A. ha pasado más de 30 años en recopilación de la información necesaria para tomar el sector de los cruceros de gran alcance con un gran éxito. Nuestra dedicación a conseguir los mejores resultados para nuestros clientes nos ha ganado una calificación AV de Martindale Hubbell, que es la calificación más alta que una empresa puede recibir. Además, el Miami Herald nos ha elegido como uno de los bufetes de abogados de mayor audiencia del sur de la Florida. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para hacer una cita para que podamos empezar a trabajar para usted.

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Hay muchas veces cuando una persona está en un accidente de coche y que no cree que este gravemente herido. Sin embargo, es imprescindible que una persona vaya a buscar un tratamiento médico tan pronto como sea posible porque hay condiciones peligrosas que se pueden desarrollar lentamente y tienen consecuencias devastadoras. Una de estas condiciones es el síndrome compartimental lo que ocurre cuando se acumula una presión dentro de los músculos de una persona después de una lesión.

Después de un accidente de tráfico u otras lesiones es crucial que obtenga una atención médica tan pronto como sea posible con el fin de identificar los problemas médicos y recibir un tratamiento para prevenir la agravación del daño que ya ha sufrido. Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones graves después de un accidente causado por la negligencia de otro, los abogados de Miami de lesiones personales cualificados en Greenberg, Stone & Urbano,  P.A. le ayudarán a guiarlo a través del proceso para obtener la compensación que se merece por sus lesiones, los salarios perdidos, el dolor y el sufrimiento. Nuestros abogados informados tienen más de 130 años de experiencia colectiva en obtener los resultados que nuestros clientes se merecen.

El síndrome compartimental puede manifestarse como una enfermedad crónica después de un evento que hace contraen los músculos como un atleta después de una extenuante sesión de ejercicio. Sin embargo, una persona puede sufrir de síndrome compartimental agudo, que normalmente requiere un tratamiento médico de emergencia. Si la atención médica que no sea adquirida dentro de un período relativamente corto de tiempo, la persona puede sufrir de daños muscular permanentes lo que lleva a una vida de dolor y restricciones físicas.

Aunque hay muchos tipos de lesiones que pueden conducir a un síndrome compartimental, algunos de los tipos más comunes de daños que conducen a esta condición médica grave incluyen:

  • Las fracturas;
  • Los moretones graves – esto puede ser el resultado de un accidente, como un accidente de motocicleta en el que el conductor se ve obligado a parar la moto y que hiere su pierna;
  • Las lesiones por aplastamiento, lo que puede ocurrir durante un accidente automovilístico; y
  • Otras lesiones por impacto que conducen a la inflamación y el sangrado dentro del compartimento muscular.

Una persona sufre daños como consecuencia del síndrome compartimental porque no ha habido daños dentro de uno de los compartimentos musculares en el cuerpo que esta encapsulado por una membrana inflexible, conocida como la fascia. Debido al hecho de que esta membrana no tiene la capacidad de ampliar si hay un daño que conduce a la hemorragia o la inflamación, no hay lugar para esta acumulación de líquido y que se da en las células musculares, lo que conduce a una interrupción del flujo sanguíneo. Durante un evento en el que una persona está sufriendo de síndrome compartimental agudo, la presión debe ser aliviada rápidamente o puede haber una muerte del tejido permanente.

Una persona que sufre de síndrome compartimental puede experimentar los siguientes síntomas:

  • Un dolor intenso, que aumenta si el músculo se estira o se encuentra ocupado;
  • Un ardor o un cosquilleo en la zona alrededor de la zona del músculo lesionado;
  • Un apriete o un abultamiento del músculo;
  • El entumecimiento o la parálisis de la zona muscular – esto suele ocurrir después de la lesión ha resultado en la muerte del tejido y estos síntomas puede ser permanente.

Si una persona sufre de síndrome compartimental agudo requerirá una intervención quirúrgica para aliviar la condición. Es importante recibir el tratamiento médico adecuado tan pronto como sea posible después de un accidente para evitar un daño permanente.

Greenberg, Stone & Urbano, P. A. Los defensores por los que han sufrido daños

Es muy importante para una persona que ha sido herido en un accidente de obtener un tratamiento médico rápidamente después de un accidente, incluso si él no cree que se haya producido un daño grave. Después de eso, es fundamental que consiga la ayuda legal para proteger sus derechos. El bufete de abogados de accidente de coche de la ciudad de Miami de Greenberg, Stone & Urbano,  P.A. ayudan a nuestros clientes a tomar todas las medidas necesarias para obtener la compensación que merecen después de haber sido herido como resultado de la negligencia de alguien. Nuestro bufete de abogados ha pasado más de 30 años luchando por los derechos de nuestros clientes. Nosotros nos hemos ganado una calificación AV de Martindale Hubbell, que es la calificación más alta que una empresa puede recibir. Además, el Miami Herald nos ha elegido como uno de los bufetes de abogados de mayor audiencia del sur de Florida. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para hacer una cita para que podamos empezar a trabajar para usted.


 

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Las lesiones cerebrales traumáticas, conocidas como lesiones cerebrales traumáticas, pueden llevar a consecuencias negativas e inmediatas para la persona que han sufrido un impacto en el cerebro. El LCT es el resultado de un traumatismo de impacto, como una caída en que la víctima se golpeó la cabeza o un accidente automovilístico donde un conductor se golpeó la cabeza con un tablero de instrumentos. Además, una persona puede sufrir de una lesión cerebral traumática de una lesión penetrante, tal como una bala. Muchas víctimas mueren a causa de este tipo de lesiones. Algunas personas sufren daños graves que son evidentes a partir del momento de la lesión. Sin embargo, hay otros casos en los que el impacto de la lesión cerebral traumática es más insidiosa que producen cambios emocionales y de personalidad que se acumulan lentamente durante un período de años. En algunos casos, la causa física para estos problemas es extremadamente difícil de diagnosticar.

            Cuando una persona ha sufrido una lesión cerebral traumática, el impacto físico, cognitivo y emocional puede ser devastador. Estas lesiones pueden conducir a luchas debilitantes para el resto de la vida de la víctima. Si usted o un ser querido ha sufrido una lesión cerebral traumática, los abogados de lesiones personales de Miami cualificados en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. saben cómo construir un caso por una vida de compensación que es fundamental para hacer frente a este tipo de lesión durante un largo plazo. Nuestros abogados informados tienen más de 130 años de experiencia colectiva en la lucha por los derechos de las personas que sufren de un daño grave.

Una persona que sufre de una lesión cerebral traumática puede experimentar los síntomas físicos como dolores de cabeza dolorosos, la pérdida de la función muscular, la audición o problemas de visión y otras dolencias físicas. Además, una persona puede sufrir de lesiones cognitivas como la ansiedad, la irritabilidad, la fatiga y la pérdida de la función cognitiva. Los problemas cognitivos pueden llevar a la depresión extrema, los cambios en la personalidad, la ira o la apatía.

Aproximadamente 1.4 millones de personas sufren de una lesión cerebral traumática cada año. Alrededor de cinco millones de personas en los Estados Unidos sufren de las consecuencias a largo plazo de una lesión cerebral traumática. Mientras que muchas personas que sufren de una lesión cerebral traumática se recuperan con el tiempo, hay otros que se ocupan de los efectos devastadores para el resto de sus vidas. Una de las razones por las que una lesión cerebral traumática puede ser tan difícil de tratar es que muchas veces la lesión afecta a muchas partes diferentes del cerebro, en lugar de un punto de daño que puede ocurrir en un derrame cerebral.

Ha habido muchas mejoras en la tecnología médica, lo que significa que muchas personas que han sufrido una lesión cerebral traumática que pueden llevar vidas largas con mayor productividad. Por supuesto, esto también significa que las víctimas de esas lesiones requieren recursos adicionales para poder participar en la rehabilitación y los tratamientos innovadores en cuanto el campo de la medicina sigua avanzando. Es muy importante para una persona que ha sufrido de este tipo de lesiones como resultado de la negligencia de otra persona para reciba la indemnización en un premio de liquidación o el jurado que calcula los gastos a largo plazo asociados con la atención médica crítica.

Greenberg, Stone & Urbano, P. A. Entienden el caso para la compensación suficiente

Muchos abogados se centrarán en una recuperación rápida con el fin de pasar a su siguiente caso, pero el bufete de abogados de lesiones personales en el accidente de coche de la ciudad de Miami de Greenberg, Stone & Urbano, P.A. saben que un análisis financiero cuidado es crucial para alcanzar el monto de la compensación adecuada para nuestros clientes. Nuestra firma cuenta con 30 años de experiencia en la construcción del caso para justificar esos asentamientos o premios. Nuestra dedicación a las necesidades y los derechos de nuestros clientes nos ha ganado una calificación AV de Martindale Hubbell. Además, el Miami Herald nos ha elegido como uno de los bufetes de abogados de mayor audiencia del sur de Florida. Llámenos al número (888) 499-9700 o (305) 595-2400 o visite nuestra página de internet para hacer una cita para que podamos empezar a luchar por usted.


 

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Hay muchos factores que contribuyen a la gravedad de accidentes entre dos o más vehículos. El tamaño y el peso de los vehículos juegan un papel muy importante en las lesiones que las víctimas del accidente sufren. Sin embargo, la altura de los vehículos y como interactuaron los parachoques tienen mucho que ver con la cantidad de los daños y el alcance de los daños. Si los parachoques no se alinearon entonces un accidente de baja velocidad puede conducir a algo devastador para los ocupantes de los vehículos.

Una persona que ha estado en cualquier tipo de accidente de coche puede experimentar lesiones graves e incluso si los vehículos están viajando a una velocidad baja. Los abogados expertos en accidentes automovilísticos del Miami en Greenberg, Stone & Urbano, P.A. entienden cómo complementar las pruebas para demostrar cómo las fuerzas de impacto llevaron a lesiones graves. Nuestros abogados conocedores tienen más de 130 años de experiencia colectiva en la investigación de los hechos del caso para demostrar cómo se produjo el daño y la negligencia de los responsables.

Los parachoques en los vehículos tienen el mayor papel que desempeñan en accidentes de baja velocidad donde se supone que las fuerzas de impacto que se disiparse en forma de que los parachoques se alineen. Sin embargo, los estudios realizados por el Instituto de Seguros de la Seguridad en las Carreteras (IIHS) demuestran que el problema con estas medidas de seguridad, específicamente en los vehículos utilitarios deportivos (SUV), las camionetas, las minivans, e incluso se pueden construir con los topes que no se alineen con otro vehículos de pasajeros.
Hay una regulación federal que exige que los vehículos de pasajeros tengan los parachoques que se colocan entre 16 y 20 pulgadas del piso. Esta regularidad requerida en la fabricación significa que la mayoría de los vehículos de pasajeros que están involucrados en un accidente de baja velocidad tendrán topes que se alinean con suficientemente espacio para evitar graves daños estructurales a los vehículos. Sin embargo, todo SUV no están sujetos a las mismas regulaciones, lo que significa que para sus defensas pueden diferir significativamente del rango de 16 a 20 pulgadas. Esta divergencia puede provocar daños intrusión significativos en el compartimiento del motor de los vehículos de pasajeros que se ejecutan en una camioneta u otro vehículo con parachoques que no se alineen. Además, algunos vehículos no pueden tener topes en absoluto.

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